[实用新型]一种起重机防风锚定装置

说明书

本实用新型公开了一种起重机防风锚定装置，包括安装板，所述安装板的侧面固定连接有悬臂，所述悬臂中插接有横梁，悬臂的前端内腔焊接有限位柱，所述横梁的上侧设有限位槽，所述限位柱的下端与限位槽卡接，所述横梁的前端下侧焊接有第一支撑板，所述第一支撑板的下侧安装有两组对称的第二液压缸，所述第二液压缸的活塞杆上安装有第二支撑板，所述横梁的前端固定安装有上下贯穿的套管，所述套管的内腔设有内螺纹。通过第二液压缸伸长推动第二支撑板下移与地面接触进行支撑，再通过手轮转动丝杆，使得丝杆向下移动，钻头随着丝杆同步旋转，钻入土壤一定深度提供水平固定，因此本装置能够大大提高起重机抗风能力。

技术领域

本实用新型涉及起重机技术领域，具体为一种起重机防风锚定装置。

背景技术

起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称天车、航吊、吊车。轮胎起重机的主要特点是：其行驶驾驶室与起重操纵室合二为一、是由履带起重机演变而成，将行走机构的履带和行走支架部分变成有轮胎的底盘，克服了履带起重机履带板对路面造成破坏的缺点，属于物料搬运机械。起重机在使用时伸出的吊臂较长，为保证整个起重机的稳定性，在起重机的两侧设置可伸缩得铁鞋，增大与底盘的面积。但是铁鞋主要支撑竖直向的压力，水平向固定的能力较弱，从而锚定的效果并不理想。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种起重机防风锚定装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种起重机防风锚定装置，包括安装板，所述安装板的侧面固定连接有悬臂，所述悬臂中插接有横梁，悬臂的前端内腔焊接有限位柱，所述横梁的上侧设有限位槽，所述限位柱的下端与限位槽卡接，所述横梁的前端下侧焊接有第一支撑板，所述第一支撑板的下侧安装有两组对称的第二液压缸，所述第二液压缸的活塞杆上安装有第二支撑板，所述横梁的前端固定安装有上下贯穿的套管，所述套管的内腔设有内螺纹，所述套管螺接有贯穿的丝杆，所述丝杆的下端安装有钻头。

优选的，所述悬臂为矩形管结构，所述安装板的侧面安装有第一液压缸，所述第一液压缸的活塞杆与横梁的端部固定连接。

优选的，所述悬臂的内腔安装有两排平行的辊轴，所述辊轴位于上下两排辊轴之间。

优选的，所述第二支撑板的中部设有圆形的通孔，所述通孔的直径大于钻头的最大轮廓直径。

优选的，所述安装板的四角设有圆形的安装孔，所述安装孔的直径为10～15mm。

优选的，所述套管的下端贯穿第一支撑板，所述丝杆的上端安装有手轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：吊装锚定时，利用第一液压缸推动横梁向外移动，增加底盘面积，提高稳定性，第二液压缸伸长推动第二支撑板下移与地面接触，进行支撑，再通过手轮转动丝杆，使得丝杆向下移动，钻头随着丝杆同步旋转，钻入土壤一定深度提供水平固定，因此本装置能够大大提高起重机抗风能力。

附图说明

图1为本实用新型侧视结构示意图；

图2为本实用新型主视结构示意图；

图3为本实用新型图1中处局部放大图。

图中：1、安装板；2、悬臂；3、第一液压缸；4、横梁；5、第一支撑板；6、第二液压缸；7、第二支撑板；8、钻头；9、丝杆；10、限位槽；11、通孔；12、手轮；13、限位柱；14、安装孔；15、套管；16、辊轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。