[实用新型]一种道路桥梁裂缝加固装置有效
申请号: | 201922168822.1 | 申请日: | 2019-12-06 |
公开(公告)号: | CN212000665U | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 张文坤 | 申请(专利权)人: | 张文坤 |
主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00;E01C23/09 |
代理公司: | 北京中仟知识产权代理事务所(普通合伙) 11825 | 代理人: | 田江飞 |
地址: | 022150 内蒙古自治区呼*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 桥梁 裂缝 加固 装置 | ||
本实用新型提供一种道路桥梁裂缝加固装置。所述桥梁;第一凹槽,所述第一凹槽开设于所述桥梁的左侧。本实用新型提供的一种道路桥梁裂缝加固装置具有通过在桥梁裂缝上开设有第一凹槽和第二凹槽,在第一凹槽和第二凹槽上放置加固板,利用加固板上设置有两个移动组件,第一齿条刚好与齿轮相啮合,第二移动组件上设置有第二L型板,在第二L型板上开设有第二滑槽,在第二滑槽上设置有第二滑块,通过第二滑块的顶部固定第二固定板,在第二固定板的顶部固定连接有第二移动板,同时带动第二移动板向右移动抵到第二凹槽上,实现了加固板可以适应不同裂缝的大小,同时桥梁裂缝在注入水泥时可以使裂缝和桥梁之间更加紧固。
技术领域
本实用新型涉及裂缝加固装置领域,尤其涉及一种道路桥梁裂缝加固装置。
背景技术
现在,我国交通基础普遍发展迅速,不少地区都兴建不少混凝土桥梁,可是大家也都了解在桥梁建造和使用的过程中,因为桥梁裂缝法制工程质量受损的现象十分普遍,桥梁裂缝可以说是混凝土桥梁的“常发病”。
对于桥梁裂缝存在的情况,大多数施工者都是直接注入水泥,然而直接注入水泥出现的弊端是长时间进过汽车或者重型汽车行驶过,会对桥梁裂缝二次伤害,使得桥梁裂缝更容易裂开,使得桥梁不够牢固。
因此,有必要提供一种道路桥梁裂缝加固装置解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种道路桥梁裂缝加固装置,解决了加固装置不能适配多种桥梁裂缝的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的一种道路桥梁裂缝加固装置包括:桥梁;第一凹槽,所述第一凹槽开设于所述桥梁的左侧;第二凹槽,所述第二凹槽开设于所述桥梁的右侧;加固板,所述加固板设置于所述第一凹槽和所述第二凹槽上;第三凹槽,所述第三凹槽开设于所述加固板上;第一移动组件,所述第一移动组件设置于所述加固板的上,所述第一移动组件包括第一滑槽;第二移动组件,所述第二移动组件设置于所述加固板上,所述第二移动组件包括第二L型板;齿轮,所述齿轮与所述第一齿条和所述第二齿条上啮合;膨胀螺栓,所述膨胀螺栓设置于所述第三凹槽上。
优选的,所述第一滑槽上设置有第一滑块,所述第一滑块的底部固定连接有第一固定板。
优选的,所述第一固定板的底部固定连接有第一移动板,所述第一移动板的底部固定连接有第一齿条。
优选的,所述第二L型板上开设有第二滑槽,所述第二滑槽上设置有第二滑块。
优选的,所述第二滑块的顶部固定连接有第二固定板,所述第二固定板的顶部固定连接有第二移动板。
优选的,所述第二移动板的顶部固定连接有第二齿条。
优选的,所述第三凹槽设置于所述齿轮上,所述膨胀螺栓和所述第三凹槽相适配。
与相关技术相比较,本实用新型提供的一种道路桥梁裂缝加固装置具有如下有益效果:
本实用新型提供一种道路桥梁裂缝加固装置,通过在桥梁裂缝上开设有第一凹槽和第二凹槽,在第一凹槽和第二凹槽上放置加固板,利用加固板上设置有两个移动组件,第一移动组件上设置有第一L型板,在第一L型板上开设有第一滑槽,在第一滑槽上设置有第一滑块,使第一滑块的底部设置第一固定板,在第一固定板的底部固定连接有第一移动板,在第一移动板的底部固定连接有第一齿条,第一齿条刚好与齿轮相啮合,第二移动组件上设置有第二L型板,在第二L型板上开设有第二滑槽,在第二滑槽上设置有第二滑块,通过第二滑块的顶部固定第二固定板,在第二固定板的顶部固定连接有第二移动板,在第二移动板的顶部固定安装有第二齿条,第二齿条刚好与齿轮相啮合,当齿轮转动时带动第一移动板向左移动抵到第一凹槽上,同时带动第二移动板向右移动抵到第二凹槽上,实现了加固板可以适应不同裂缝的大小,同时桥梁裂缝在注入水泥时可以使裂缝和桥梁之间更加紧固。
附图说明
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