[实用新型]一种斜向预应力桥面铺装结构

说明书

本实用新型属于桥梁工程技术领域，具体涉及一种斜向预应力桥面铺装结构，包括：混凝土；预应力筋，若干所述预应力筋水平铺设，以桥面长度方向为基准，倾斜设置，形成斜向预应力筋铺装层；构造钢筋，沿高度方向，所述构造钢筋横向设置于斜向预应力筋铺装层内，且所述构造钢筋平行于所述斜向预应力筋铺装层的长边；箍筋，所述箍筋用于固定所述构造钢筋，且与所述构造钢筋相垂直。采用本方案的斜向预应力桥面铺装结构，解决了现有技术中钢筋混凝土铺装层易开裂，容易造成钢筋混凝土桥面结构性能不可靠的问题。

技术领域

本实用新型属于桥梁工程技术领域，具体涉及一种斜向预应力桥面铺装结构。

背景技术

桥面铺装作为桥梁行车体系的重要组成部分，它一方面可分散荷载，参与桥面板的受力,另一方面桥面铺装层质量的好坏和使用耐久性直接影响到行车的安全性、舒适性、桥梁的耐久性及投资效益，对桥梁的使用性能影响很大。目前，公路混凝土梁桥桥面铺装一般采用8cm钢筋混凝土铺装层+10m沥青层结构，但钢筋混凝土铺装层易发生开裂，从而造成铺装层的破坏，将严重影响钢筋混凝土桥面的耐久性和结构的可靠性。

有鉴于此，有必要对现有技术中的桥面铺装结构予以改进，以解决上述钢筋混凝土铺装层易开裂，结构性能不可靠的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有技术中钢筋混凝土铺装层易开裂，容易造成钢筋混凝土桥面结构性能不可靠的问题，提供了一种斜向预应力桥面铺装结构。

实现本实用新型目的的技术方案如下：

一种斜向预应力桥面铺装结构，包括：

混凝土；

预应力筋，若干所述预应力筋水平铺设，以桥面长度方向为基准，倾斜设置，形成斜向预应力筋铺装层；

构造钢筋，沿高度方向，所述构造钢筋横向设置于斜向预应力筋铺装层内，且所述构造钢筋平行于所述斜向预应力筋铺装层的长边；

箍筋，所述箍筋用于固定所述构造钢筋，且与所述构造钢筋相垂直。

相比与现有技术，本方案的斜向预应力桥面铺装结构包括混凝土、预应力筋、构造钢筋以及箍筋，通过预应力筋、构造钢筋以及箍筋构成斜向预应力筋铺装层的基本骨架结构，再通过混凝土浇筑，形成斜向预应力桥面铺装结构，避免了由于裂缝问题导致的桥面铺装的损害问题，有效延长了桥面铺装结构的使用寿命。

进一步的，所述预应力筋双层铺设，包括上层预应力筋和下层预应力筋，所述上层预应力筋和下层预应力筋均与桥面长度方向呈45°夹角，上层预应力筋和下层预应力筋呈90°夹角。

具体的，若干根上层预应力筋形成上层预应力筋层，若干根下层预应力筋形成下层预应力筋层，上层预应力筋层和下层预应力筋层位于两个平行的平面内，且上层预应力筋与桥面长度方向呈45°夹角，下层预应力筋与桥面长度方向呈45°夹角，沿高度方向看，上层预应力筋和下层预应力筋相交，且夹角为90°，通过上述设计，对桥梁结构施加了预应力，加强了桥面铺装结构与梁板的整体性、变形和同步位移，能够有效防止混凝土的开裂，使本方案桥面铺装结构的受力形明显提高。

进一步的，所述构造钢筋沿斜向预应力筋铺装层的两侧边缘布置，每侧边缘布置4根，且每侧的4根构造钢筋与所述箍筋形成立方体框架结构。

在斜向预应力筋铺装层的两侧边缘形成两个立方体框架结构，以保证斜向预应力混凝土铺装层结构的稳定。

进一步的，所述下方还设置有梁板，所述梁板通过钢筋架与所述斜向预应力筋铺装层固定为一体。

将梁板与斜向预应力筋铺装层固定并形成一个整体，增加了桥梁的强度，有效延长了桥面铺装结构的使用寿命。