[实用新型]一种齿轮装夹定位盘有效
申请号: | 201922169049.0 | 申请日: | 2019-12-06 |
公开(公告)号: | CN211102759U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 王芋 | 申请(专利权)人: | 福建德纳齿轮有限公司 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00 |
代理公司: | 武汉泰山北斗专利代理事务所(特殊普通合伙) 42250 | 代理人: | 董佳佳 |
地址: | 350300 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 齿轮 定位 | ||
本实用新型属于定位盘设备技术技术领域,尤其是一种齿轮装夹定位盘,为了解决现有技术中存在车削加工齿轮中心孔时,需要采用工装夹具将齿轮装夹固定,然而现有的工装夹具不便于将齿轮装夹固定的缺点,现提出如下方案,其包括包括底板,所述底板的顶部开设有两个对称设置的固定槽,所述底板的顶部固定安装有两个对称设置的连接板,两个连接板中的一个连接板的一侧固定安装有伺服电机,另一个连接板的一侧开设有转槽,伺服电机的输出轴上固定安装有转杆,转杆的一端延伸至转槽内并转动安装在转槽内,两个连接板相互靠近的一侧固定安装有同一个放置板。本实用新型结构简单,使用方便,能够便于对齿轮本体进行横向和纵向的固定。
技术领域
本实用新型涉及定位盘设备技术领域,尤其涉及一种齿轮装夹定位盘。
背景技术
现有的一些齿轮采用铸造工艺制作而成,为了达到设计的精度,对齿轮的铸造模具的要求非常高,特别的,齿轮的中心一般设有中心孔,且齿轮中心孔与齿轮分度圆之间的同轴度要求很高,现有的铸造齿轮一般无法满足该同轴度的要求,需要采用车削等加工方式再次加工中心孔才能实现。
在车削加工齿轮中心孔时,需要采用工装夹具将齿轮装夹固定,然而现有的工装夹具不便于将齿轮装夹固定,为此我们提出一种齿轮装夹定位盘用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在车削加工齿轮中心孔时,需要采用工装夹具将齿轮装夹固定,然而现有的工装夹具不便于将齿轮装夹固定的缺点,而提出的一种齿轮装夹定位盘。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种齿轮装夹定位盘,包括底板,所述底板的顶部开设有两个对称设置的固定槽,所述底板的顶部固定安装有两个对称设置的连接板,两个连接板中的一个连接板的一侧固定安装有伺服电机,另一个连接板的一侧开设有转槽,伺服电机的输出轴上固定安装有转杆,转杆的一端延伸至转槽内并转动安装在转槽内,两个连接板相互靠近的一侧固定安装有同一个放置板,放置板的顶部设有齿轮本体,所述放置板的顶部开设有两个对称设置的圆孔,圆孔的两侧内壁上固定安装有同一个固定柱,固定柱上滑动安装有滑动座,滑动座的顶部延伸至圆孔的外侧,滑动座的底部延伸至固定槽内,且滑动座与转杆螺纹连接,两个连接板相互靠近的一侧均开设有方槽,方槽的顶部内壁和底部内壁上固定安装有同一个固定杆,两个固定杆上均滑动安装有升降板,升降板的底部固定安装有第一弹簧的一端,第一弹簧的另一端固定安装在方槽的底部内壁上,两个升降板相互靠近的一侧均延伸至方槽的外侧,且升降板的底部固定安装有方板,方板的底部固定安装有多个第二弹簧的一端,多个第二弹簧的另一端固定安装有同一个夹板,夹板与齿轮本体相配合。
优选的,所述转槽的侧壁上开设有环形滑槽,转杆上设有环形滑块,环形滑块滑动安装在环形滑槽内,环形滑槽和环形滑块的设置从而能够保证转杆能够平稳的进行转动。
优选的,所述滑动座的一侧开设有螺纹孔,螺纹孔的侧壁上设有内螺纹,转杆上设有两个旋向相反的外螺纹,内螺纹与外螺纹相啮合,螺纹结构的设置从而使得当转杆转动时能够带动两个滑动座朝相反的一侧进行移动。
优选的,位于同一侧的第二弹簧的数量为五到十个,且位于同一侧的五到十个第二弹簧等间距间隔设置,多个第二弹簧的设置从而能够将齿轮本体的纵向夹持的更加稳固。
优选的,两个连接板相互靠近的一侧均固定安装有滑轮,升降板的底部固定安装有细绳的一端,细绳的另一端贯穿滑轮固定安装在滑动座的一侧,细绳和滑轮的设置从而使得当滑动座滑动时能够带动升降板进行升降,实现装置的联动。
本实用新型中,所述一种齿轮装夹定位盘的有益效果:
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