[实用新型]起重机防风锚定装置

说明书

本实用新型公开了一种起重机防风锚定装置，包括：起重机机体，其起重机机体的一侧设置有锚定转动架，且锚定转动架的一端延伸至起重机机体的内部；步进电机，其设置在起重机机体的内部，且步进电机与起重机机体通过螺钉连接；硅胶垫，其设置在步进电机的外部，且硅胶垫分别与步进电机和起重机机体相贴合；转轴，其设置在步进电机输出端的上方，且转轴与步进电机的输出端通过联轴器连接，所述转轴的一端贯穿起重机机体和锚定转动架并延伸至起重机机体的内部，且转轴与锚定转动架榫接；轴承，其设置在转轴与起重机机体的接触处，且轴承与转轴转动连接。其实现了可以对防风锚定装置进行竖向固定，有效的避免防风锚定装置发生滑动，增加防风锚定装置的防风能力，提高防风锚定装置安全性。

技术领域

本实用新型涉及起重机锚定技术领域，尤其涉及一种起重机防风锚定装置。

背景技术

起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。起重机在非工作状态时，在遇到大风环境时，受到风力作用会带动起重机的行走机构发生相对滑动麦吉尔带动起重机进行滑动，为了增加起重机的防风能力，就需要使用方法锚定装置对起重机进行锚定。锚定装置防止运载桥、门座起重机等受风面积大的起重机在暴风时滑行或翻倒的起重机安全装置。锚定装置是在起重机的行走和旋转机构中，为了防风而采取的安全措施，是将行走或旋转部分，用一定强度的铁销子和地面或不旋转的部分连接。

目前，对起重机使用的防风锚定装置大都是在起重机车轮外侧的挡板上装夹轨器，限制车轮转动，从而起到锚定效果，这样会增加车轮的损耗，降低车轮使用寿命；还有就是将起重机提升至悬空状态，增加与地面之间的接触面积，增加摩擦力，从而起到防风锚定的效果，由于不能进行竖向固定，在风力过大时还是会带动防风锚定装置滑动，继而带动起重机移动，防风锚定效果不佳，不能满足使用需求。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。

本实用新型还有一个目的是提供一种起重机防风锚定装置，实现了可以对防风锚定装置进行竖向固定，有效的避免防风锚定装置发生滑动，增加防风锚定装置的防风能力，提高防风锚定装置安全性。

为实现上述目的和一些其他的目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种起重机防风锚定装置，包括：

起重机机体，其起重机机体的一侧设置有锚定转动架，且锚定转动架的一端延伸至起重机机体的内部；

步进电机，其设置在起重机机体的内部，且步进电机与起重机机体通过螺钉连接；

硅胶垫，其设置在步进电机的外部，且硅胶垫分别与步进电机和起重机机体相贴合；

转轴，其设置在步进电机输出端的上方，且转轴与步进电机的输出端通过联轴器连接，所述转轴的一端贯穿起重机机体和锚定转动架并延伸至起重机机体的内部，且转轴与锚定转动架榫接；

轴承，其设置在转轴与起重机机体的接触处，且轴承与转轴转动连接。

优选的是，所述的起重机防风锚定装置中，所述锚定转动架的下方设置有锚定座，且锚定座的一端延伸至锚定转动架的内部，所述锚定座与锚定转动架之间设置有电动伸缩杆，且电动伸缩杆的两端分别与锚定座和锚定转动架贴合连接，电动伸缩杆最大伸长量小于锚定座延伸至锚定转动架内部最大长度。

优选的是，所述的起重机防风锚定装置中，所述锚定转动架的内部设置有T型滑槽，T型滑槽设置有三个，且三个T型滑槽依次设置，所述锚定座的外部设置有T型滑轨，T型滑轨设置有三个，且三个T型滑轨均与锚定座贴合连接，三个所述T型滑轨的一端均延伸至T型滑槽的内部，T型滑轨的长度小于T型滑槽的长度。

优选的是，所述的起重机防风锚定装置中，所述锚定座的内部设置有重载压力传感器，所述锚定座的内部设置有地插孔，地插孔设置有四个，且四个地插孔的两端均贯穿锚定座并延伸至锚定座的外部。