[实用新型]一种带有液压无级调速的车载式修剪机

说明书

本实用新型公开了一种带有液压无级调速的车载式修剪机，包括用于安装在车辆上的底盘，坐落在所述底盘上的主机架以及安装在主机架上的悬臂，所述悬臂上安装有旋刀总成，所述旋刀总成包括液压调速机构、机械变速机构和刀架，所述刀架的上端和所述悬臂铰接，所述刀架的下端设置有第一筒体和第二筒体，所述刀架上套装有壳体；所述液压调速机构包括T型连动杆和液压缸。本实用新型一种带有液压无级调速的车载式修剪机，实现对修剪机的旋转刀进行无级调速的同时，又可以以油液为传力介质，减轻传动系动载，最大程度降低修剪机工作时的噪音。

技术领域

本实用新型涉及车载式修剪机技术领域，特别是涉及一种带有液压无级调速的车载式修剪机。

背景技术

随着公路的快速发展，公路绿篱和园林绿化的面积日益增加，公路中央绿化带也称中央分车带，具有防眩、导视和美化功能，为了确保公路及其两侧车辆和行人的安全，公路两侧边坡中的草丛灌木也需要定期进行修剪和割除处理。采用传统绿篱修剪机进行人工修剪的方式，费事费力，很难达到快速、高质量的修剪效果，并且对操作人员的工作安全也难以保障。因此，目前开始采用车载式的修剪机的修剪方式进行修剪绿化，代替了大部分人工的修剪方式，但是这种车载修剪机的缺陷在于是采用电机控制工作旋转刀，此类以电机控制旋刀总成的修剪机在工作过程时产生的噪音极大。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型所要解决的问题是提供一种带有液压无级调速的车载式修剪机，通过液压传动与机械传动相结合实现对修剪机的旋转刀进行无级调速的同时，又可以以油液为传力介质，减轻传动系动载，最大程度降低修剪机工作时的噪音。

(二)技术方案

为达到上述目的，本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是提供一种带有液压无级调速的车载式修剪机，包括用于安装在车辆上的底盘，坐落在所述底盘上的主机架以及安装在主机架上的悬臂，所述悬臂上安装有旋刀总成，所述旋刀总成包括液压调速机构、机械变速机构和刀架，所述刀架的上端和所述悬臂铰接，所述刀架的下端设置有第一筒体和第二筒体，所述刀架上套装有壳体；

所述液压调速机构包括T型连动杆和液压缸，所述第一筒体和所述第二筒体正对设置，所述T型连动杆正对的两端分别在所述第一筒体和所述第二筒体的腔内做活塞运动，所述液压缸的活塞杆的运动方向与所述T型连动杆的运动方向相互平行，所述T型连动杆上远离正对两端的一端与所述活塞杆连接，所述T型连动杆在所述活塞杆的带动下移动，所述第一筒体的侧面开设有配合T型连动杆的第一上腔部，所述第一筒体的底面开设有第一下腔部，所述第二筒体的侧面开设有配合T型连动杆的第二上腔部，所述第二筒体的底面开设有第二下腔部；

所述机械变速机构包括行星架、行星齿轮和齿轮传动带，所述行星架和所述行星齿轮之间连接有行星活塞，所述行星齿轮和所述齿轮传动带啮合，所述行星架内部设有空腔，所述行星架的下端连接有旋转刀，所述行星齿轮和所述齿轮传动带之间通过液压驱动带动旋转刀旋转切割；

所述行星架包括第一行星架和第二行星架，所述第一筒体上套接有所述第一行星架，所述空腔连通了所述第一下腔部和所述行星活塞，所述第一上腔部和所述第一下腔部之间形成第一腔室，所述第一行星架上安装有多个所述行星齿轮；所述第二筒体上套接有所述第二行星架，所述空腔连通了所述第二下腔部和所述行星活塞，所述第二上腔部和所述第二下腔部之间形成第二腔室，所述第二行星架上安装有多个所述行星齿轮。