[实用新型]一种架空输电线路货运索道专用安全自锁装置有效
申请号: | 201922169549.4 | 申请日: | 2019-12-06 |
公开(公告)号: | CN211918647U | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
发明(设计)人: | 杜春阳;孙婷婷;郭川;王淼;毕建全;饶友平;王梦石 | 申请(专利权)人: | 天津送变电工程有限公司;国网天津市电力公司;国家电网有限公司 |
主分类号: | B61B12/06 | 分类号: | B61B12/06 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 王来佳 |
地址: | 300161 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 架空 输电 线路 货运 索道 专用 安全 装置 | ||
本实用新型涉及一种架空输电线路货运索道专用安全自锁装置,其特征在于:自锁主板及自锁副板分布在所述承载索道两侧,自锁主板及自锁副板上均设置有齿牙,自锁主板与自锁副板通过齿牙与所述承载索道咬合,自锁主板与所述货运小车通过货运小车连接杆连接,自锁主板与自锁副板之间通过主副板连接杆连接,副板上设置有副板连接点定向运动槽,自锁副板与货运小车之间、自锁副板上均设置有自锁副板下托连杆,该自锁副板下托连杆的下托连杆连接点位于副板连接点定向运动槽内,下托连杆连接点上连接有解锁拉绳。本实用新型设计科学合理,拆装简便,能够快速便捷的进行索道货运小车自锁,保证运输安全。
技术领域
本实用新型属于输电高压送电线路施工领域,涉及架空输电线路货运小车,特别涉及一种架空输电线路货运索道专用安全自锁装置。
背景技术
随着架空输电线路特别是特高压输电线路的快速发展,线路路径地形越来越复杂,要在高山大岭植被茂密的高山之间架设输电线路,为了保护自然环境,在输电线路材料运输过程中使用货运索道越来越广泛。
架空输电线路货运索道是在地面和山头之间架设一根足够强度的钢索作为承载索,作为货运小车行走的轨道并支撑货物的自重。在承载索下方架设一条循环式牵引索,用抱索器与货运小车固定。在山下设索道牵引机用于牵引牵引索,完成货物的行车运输。这种运输方式经过多年的使用和完善,已经日渐成熟。在输电线路货物运输中发挥了重大作用。
但是经过多年使用仍然有需要完善之处,特别是抱索器、牵引索、牵引机等出现问题直接威胁索道的安全运输,造成货物的失控和下滑甚至高空坠落,为此,设计一种架空线路货运索道安全自锁装置。
通过对公开专利文献的检索,并未发现与本专利申请相似的公开专利文献。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种架空输电线路货运索道专用安全自锁装置,拆装简便,能够快速便捷的进行索道货运小车自锁,保证运输安全。
本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的:
一种架空输电线路货运索道专用安全自锁装置,包括承载索道及在承载索道上行走的货运小车,其特征在于:还包括自锁单元,所述自锁单元包括自锁主板、自锁副板、主副板连接杆、货运小车连接杆及自锁副板下托连杆,所述自锁主板及自锁副板分布在所述承载索道两侧,所述自锁主板及自锁副板上均设置有齿牙,所述自锁主板与自锁副板通过齿牙与所述承载索道咬合,所述自锁主板与所述货运小车通过货运小车连接杆连接,所述自锁主板与所述自锁副板之间通过主副板连接杆连接,所述副板上设置有副板连接点定向运动槽,所述自锁副板与货运小车之间、自锁副板上均设置有自锁副板下托连杆,该自锁副板下托连杆的下托连杆连接点位于所述副板连接点定向运动槽内,所述下托连杆连接点上连接有解锁拉绳。
而且,所述自锁单元个数为3~5个,且相互之间通过锁间连杆连接。
而且,所述自锁主板与所述自锁副板之间还设置有加强连接杆,所述加强连接杆的一端与所述货运小车连接杆连接。
而且,所述货运小车连接杆与货运小车及自锁主板的连接、所述主副板连接杆与自锁主板及自锁副板的连接、所述自锁副板下托连杆与自锁副板及货运小车的连接、所述两个自锁副板下托连杆的连接均采用连接销。
本实用新型的优点和有益效果为:
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