[实用新型]一种基于互联网大数据的定位导航系统有效
申请号: | 201922170034.6 | 申请日: | 2019-12-06 |
公开(公告)号: | CN210833580U | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
发明(设计)人: | 吕太之;张娟;陈营营;张军;蒋玉婷 | 申请(专利权)人: | 江苏海事职业技术学院 |
主分类号: | G01C21/34 | 分类号: | G01C21/34;G01S19/42;G08G1/052;G08G1/0967;G08G1/0968;G08G1/0969 |
代理公司: | 南京源古知识产权代理事务所(普通合伙) 32300 | 代理人: | 马晓辉 |
地址: | 211170 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 互联网 数据 定位 导航系统 | ||
本实用新型公开了一种基于互联网大数据的定位导航系统,所述定位导航终端包括用于与互联网终端互相传输数据的通讯模块、定位模块、导航模块以及地图模块,所述互联网终端包括互联网服务器、数据存储模块以及数据更新模块,所述导航模块还包括显示输入模块、速度测量模块以及提醒模块;所述显示输入模块用于输入出发地和目的地的详细地址,所述显示输入模块还用于显示地图模块上的路线模拟显示、速度显示以及预警显示,本实用新型的有益效果是:不仅及时获取路况信息、对路线提供路况模拟,还能够通过互联网大数据存储实现对地图信息的及时更新。
技术领域
本实用新型涉及汽车定位导航技术领域,具体为一种基于互联网大数据的定位导航系统。
背景技术
车载网络是早期的汽车内部传感器、控制和执行器之间的通讯用点对点的连线方式连成复杂的网状结构。随着科技发展的日新月异,无人驾驶系统逐步的进入了人们的日常生活中,而无人驾驶系统模式中无人驾驶的定位导航尤其重要,为了减少车内连线实现数据的共享和快速交换,同时提高可靠性等方面在快速发展的计算机网络上,实现CAN、LAN、LIN、MOST等基础构造的汽车电子网络系统,即车载网络。现有的车载网络以车载导航系统为主,主要由主机、显示屏、操作键盘和天线组成。它实现了野外踏勘、出游旅行的数字化智能导航。它具有准确的地图、地理信息,清晰的行进路线。全球全天候适时性的应用,永无盲区,免费的卫星资源更使用户随心所欲,畅心使用。多种的数据信息,位置坐标,航行路程、航行时间、方位、偏航方位角、偏航距离、预设报警。无论您在茫茫的阔野草原、野花飘香、溪水叮咚的青山幽谷,还是繁华喧嚣的都市,他都能使您在工作、畅游之际随时准确到达目的地。
但是,现有的导航系统都是根据预设好的地图对车辆提供导航服务,只能提供路线信息不能提供路况信息,无法根据路况对导航路线做出规划,不仅如此,传统导航系统的地图更新依赖于卫星及市政规划图,信息更新时效性不足。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种基于互联网大数据的定位导航系统,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种基于互联网大数据的定位导航系统,包括互联网终端和定位导航终端;
所述定位导航终端包括用于与互联网终端互相传输数据的通讯模块、定位模块、导航模块以及地图模块;
所述互联网终端包括互联网服务器、数据存储模块以及数据更新模块;
所述导航模块还包括显示输入模块、速度测量模块以及提醒模块;所述显示输入模块用于输入出发地和目的地的详细地址,所述显示输入模块还用于显示地图模块上的路线模拟显示、速度显示以及预警显示;
所述地图模块根据数据存储模块内存储的地图数据信息进行下载,依据数据更新模块进行数据更新,还通过所述地图模块在显示输入模块上对导航信息进行路线模拟;
所述速度测量模块测量行驶速度并根据地图模块内下载的路线信息判断车辆是否超速并通过提醒模块进行提醒,所述提醒模块还可通过互联网终端判断车辆是否偏离路线然后通过提醒模块进行提醒或提醒及时更换路线。
优选的,所述互联网服务器通过与网路对接,及时更新和加载新的地图信息,所述地图信息包含新建路段、废弃路段、路段样式、路段指示标志、限速信息、拍照信息以及限制通过信息。
优选的,所述地图模块依据数据存储模块得到的路段样式在各个路段的分岔口进行简单化路段图形模拟。
优选的,所述互联网终端和定位导航终端由互联网通过通讯模块进行远程数据连接,所述定位导航终端设置外接电源,所述显示输入模块、速度测量模块、提醒模块以及地图模块均电性连接外接电源;
所述地图模块与所述互联网终端双向连接;
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