[实用新型]一种滚珠式传动轴扭转间隙检具

说明书

本实用新型涉及一种滚珠式传动轴扭转间隙检具，属于机械零部件检测技术领域。技术方案是：定位块（1）、气缸支架（5）、大V型块（6）和轴承座（12）分别固定在底板（2）上，大气缸（4）固定在气缸支架（5）上，小V型块（8）固定在支架（10）上，深沟球轴承（16）安装在轴承座（12）内，配重块（17）固定在扭转轴（11）的一端，杠杆（18）固定在扭转轴（11）上，杠杆（18）上设有百分表支架（13），百分表（23）固定在百分表支架（13）上，杠杆（18）的两端分别设有吊杆（21），吊杆上设有托板（22），托板上设有重力块。本实用新型的有益效果是：可实现滚珠式传动轴扭转间隙的检测，提高检测精度。

技术领域

本实用新型涉及一种滚珠式传动轴扭转间隙检具，属于机械零部件检测技术领域。

背景技术

汽车传动轴的扭转间隙，是影响传动轴性能的重要因素。若扭转间隙超过允许范围，则当汽车在传动、制动和承受非稳定载荷时，将对整个传动系统造成影响。

目前，检测扭转间隙多采用的是将滚珠式传动轴圆周正反两个方向扭转至极限位置，再用高度尺测量同一点的高度，两次测量的差值即为扭转间隙，最后换算成角度。这种检测方式效率低，检测精度也不能很好的保证，给生产制造带来了极大的不便，同时也限制了装配效率。然而滚珠式传动轴扭转试验机的价格又偏高，如何用简便快捷的方法在装配滚珠式传动轴总成过程检测扭转间隙，提高检测效率及精度，从而提高装配效率是目前中小型生产制造厂家需要解决的难题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种滚珠式传动轴扭转间隙检具，利用杠杆配合重力块，对滚珠式传动轴施加相应的力，然后读取百分表读数，即可实现滚珠式传动轴扭转间隙的检测，提高检测精度，解决背景技术中存在的问题。

本实用新型的技术方案是：

一种滚珠式传动轴扭转间隙检具，其特征在于：包含定位块、底板、大气缸、气缸支架、大V型块、小气缸、小V型块、限位夹紧块、支架、扭转轴、轴承座、百分表支架、深沟球轴承、配重块、杠杆、吊杆、托板、百分表和圆柱销，所述定位块、气缸支架、大V型块和轴承座分别固定在底板上，大气缸固定在气缸支架上，大气缸的活塞杆对正大V型块的中心，小V型块固定在支架上，小V型块与大V型块位于同一高度，深沟球轴承安装在轴承座内，扭转轴穿过深沟球轴承的内孔，配重块固定在扭转轴的一端，杠杆通过圆柱销固定在扭转轴上，杠杆上设有百分表支架，百分表固定在百分表支架上，百分表的测量头对正杠杆，杠杆的两端分别设有吊杆，吊杆上设有托板，托板上设有重力块。

所述杠杆和扭转轴垂直布置。

所述吊杆的上端通过六角螺母固定在杠杆上，托板固定在吊杆的下端，托板上设有重力块。

所述滚珠式传动轴通过大气缸和小气缸固定在大V型块和小V型块上，一端通过定位块进行定位，另一端与扭转轴另一端连接。

采用本实用新型，检测滚珠式传动轴扭转间隙时，将滚珠式传动轴通过气缸固定在大V型块和小V型块上，并且一端通过定位块进行定位，另一端与扭转轴连接，用杠杆配合重力块，对滚珠式传动轴施加相应的力，然后读取百分表读数，即可实现滚珠式传动轴扭转间隙的检测，无需人工调整检测部位，降低劳动强度，提高适应能力和实用性。

本实用新型的有益效果是：结构简单、紧凑，合理，成本低，采用V型块固定能适用于多种直径规格的传动轴部件，通过调整重力块的大小来实现测量不同扭转间隙要求的产品。此实用新型不仅结构简单、操作方便，而且检测精度高，同时也极大的提高了装配效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型杠杆、重力块及百分表安装示意图；

图3为大气缸、气缸支架和大V型块安装示意图；

图4为小气缸和小V型块安装示意图；