[实用新型]一种地铁信号控制器盒有效
申请号: | 201922171687.6 | 申请日: | 2019-12-06 |
公开(公告)号: | CN210959036U | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
发明(设计)人: | 李哲文;李后生;张爱华 | 申请(专利权)人: | 深圳市金泰创精密五金有限公司 |
主分类号: | H05K5/00 | 分类号: | H05K5/00;H05K5/02;H05K5/06;H05K7/20;H01R13/56 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地铁 信号 控制器 | ||
本实用新型公开了一种地铁信号控制器盒,涉及地铁信号控制器盒技术领域。包括盒体和线路板,线路板与盒体的内壁固定连接,所述盒体的外侧壁靠近下端的位置固定安装有四个安装板,且安装板的上端开设有安装孔,所述盒体的上端开设有凹槽,所述凹槽的内部插接有盖子,所述凹槽和盖子的侧壁分别开设有四个第一螺孔和第二螺孔,重合的第一螺孔和第二螺孔的内部螺接有螺栓,所述盖子的上端螺接有调节杆,所述盖子的下端开设有第一圆槽,所述第一圆槽的上端开设有第二圆槽。本实用新型中,能够避免信号线与接线件连接处的线路弯折,从而延长了信号线的使用寿命,能够便于地铁信号控制器盒的散热和密封。
技术领域
本实用新型涉及地铁信号控制器盒技术领域,尤其涉及一种地铁信号控制器盒。
背景技术
随着城市的发展与建设,地铁交通是越来越多城市道路交通中的重要组成部分,地铁信号控制设施则是地铁交通的重要组成部分,但是现有的地铁信号控制器盒不便于延长信号线的使用寿命,也不便于对该地铁信号控制器盒的内部进行密封和散热。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种地铁信号控制器盒。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种地铁信号控制器盒,包括盒体和线路板,线路板与盒体的内壁固定连接,所述盒体的外侧壁靠近下端的位置固定安装有四个安装板,且安装板的上端开设有安装孔,所述盒体的上端开设有凹槽,所述凹槽的内部插接有盖子,所述凹槽和盖子的侧壁分别开设有四个第一螺孔和第二螺孔,重合的第一螺孔和第二螺孔的内部螺接有螺栓,所述盖子的上端螺接有调节杆,所述盖子的下端开设有第一圆槽,所述第一圆槽的上端开设有第二圆槽,所述第二圆槽的内部活动安装有圆形挡板,且圆形挡板与调节杆固定连接,所述第二圆槽的上端开设有若干个通孔,所述盒体的前端固定安装有三个接线件,且三个接线件均与线路板固定连接,所述接线件的外部设置有与盒体固定连接的第一套筒,所述第一套筒的内部螺接有第二套筒,所述第二套筒与盒体之间设置有弹簧。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述圆形挡板的上端固定安装有第二橡胶垫。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述第二套筒的横截面为工字形。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述第一圆槽的直径长度大于第二圆槽的直径长度,所述圆形挡板与第二圆槽的侧壁贴合。
作为上述技术方案的进一步描述:
若干个所述通孔的规格均相同,且其呈环形阵列。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述凹槽的下端固定安装有第一橡胶垫。
有益效果
本实用新型提供了一种地铁信号控制器盒。具备以下有益效果:
(1):该地铁信号控制器盒通过使用者将信号线与接线件连接,将第二套筒旋转至不再与第一套筒螺接,在弹簧的弹性作用下第二套筒即可弹出,弹出的第二套筒可对信号线起到支撑的作用,避免信号线与接线件连接处的线路弯折,从而延长了信号线的使用寿命。
(2):该地铁信号控制器盒通过使用者旋转调节杆,增大圆形挡板和通孔之间的距离,当圆形挡板移动至第二圆槽的内部时若干个通孔可对盒体的内部进行散热,从而便于地铁信号控制器盒的散热,反之,缩小圆形挡板和通孔之间的距离,第二橡胶垫即可对通孔进行遮挡,从而可对该地铁信号控制器盒的内部进行密封和散热。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种地铁信号控制器盒的整体结构示意图;
图2为本实用新型中第一套筒和第二套筒的相结合视图;
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