[实用新型]一种用于工具箱车载状态的固定装置

说明书

本实用新型公开了工具箱技术领域的一种用于工具箱车载状态的固定装置，包括基块、安装座、拉杆及定位块，基块的后侧壁上设有第一槽口，第一槽口中配合套设有连接座，连接座的前端穿过第一槽口并套设固定在安装座内部，拉杆的两端为棱柱而中部为圆柱，并贯穿安装座与连接座，连接座内部开设有配合容纳拉杆圆柱段的第二槽口，拉杆的圆柱段外侧套设有弹簧；定位块通过连接杆与安装座相对固定。本实用新型使用简单方便，适合用于对车载状态下的工具箱进行定位固定。

技术领域

本实用新型涉及工具箱领域，具体是一种用于工具箱车载状态的固定装置。

背景技术

工具箱，是一种非常普遍的，使用最频繁的一种设备。目前市场上最常见的结构为箱体与箱盖相铰接的结构，且箱盖与箱体的另一端通过箱包搭扣连接。目前工具箱在大规模运输时需要堆叠，不易单独抽出某个工具箱。采用在车厢上搭建纵横交错的支架，可以将工具箱分别塞入到支架交错形成的空格中，有利于单独抽出工具箱，但是如何对工具箱定位成为问题。

针对此，本申请人提出改进方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于工具箱车载状态的固定装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于工具箱车载状态的固定装置，包括基块、安装座、拉杆及定位块，所述基块的后侧壁上设有第一槽口，所述第一槽口中配合套设有连接座，所述连接座的前端穿过所述第一槽口并套设固定在安装座内部，所述拉杆的两端为棱柱而中部为圆柱，并贯穿所述安装座与连接座，所述连接座内部开设有配合容纳所述拉杆圆柱段的第二槽口，所述拉杆的圆柱段外侧套设有弹簧；所述定位块通过连接杆与所述安装座相对固定。

作为本实用新型的改进方案，为了进一步地便于连接连接座与安装座, 所述连接座位于安装座内部的前端外侧套设有套环，所述套环与所述安装座固定连接。

作为本实用新型的改进方案，为了进一步地便于定位工具箱, 所述安装座上设有供所述拉杆贯穿的通孔，所述通孔形状与所述拉杆前端的棱柱段相配合。

作为本实用新型的改进方案，为了进一步地对连接座进行限位，所述第一槽口为台阶型槽口，所述连接座侧壁对应配合为台阶型。

作为本实用新型的改进方案，为了进一步地便于固定及松开工具箱，所述第二槽口为T型槽口，所述拉杆的圆柱段与前端的棱柱段之间通过凸体分隔，所述弹簧设在凸体与第二槽口的内部台阶面之间。

有益效果：本技术方案中，安装座固定在车厢的支架上，通过拉伸拉杆，拉杆后端的棱柱段与支架卡住，此时可以通过定位块对工具箱进行定位固定；通过向内侧按压拉杆，拉杆中部的圆柱段与支架连接，通过连接杆解除定位块对工具箱的固定，再整体围绕拉杆转动安装座，可以既可以抽出工具箱。本实用新型使用简单方便，适合用于对车载状态下的工具箱进行定位固定。

附图说明

图1为本实用新型的侧面剖视图；

图2为本实用新型的正视图；

图3为本实用新型应用在工具箱上时的侧面示意图；

图4为图3中工具箱锁紧时的局部放大示意图；

图5为图4中工具箱松开时的局部放大示意图；

图6为本实用新型连接座的轴向剖视图及右视图；

图7为本实用新型拉杆的侧面结构图及左视图。

图中：1-基块；2-安装座；3-拉杆；4-定位块；5-第一槽口；6-连接座；7-第二槽口；8-弹簧；9-连接杆；10-套环；11-通孔；12-螺栓；13-凸体；14-螺钉；15-螺纹孔；16-旋钮；17-工具箱；18-支架。