[实用新型]一种具有反极性保护功能的地面电源供电电路有效
申请号: | 201922172584.1 | 申请日: | 2019-12-06 |
公开(公告)号: | CN211151536U | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
发明(设计)人: | 张磊;孙文缎;李锴;周志;何志红;陈洲;余秦;吴秀杰 | 申请(专利权)人: | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 |
主分类号: | H02H11/00 | 分类号: | H02H11/00 |
代理公司: | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人: | 薛端石 |
地址: | 330000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 极性 保护 功能 地面 电源 供电 电路 | ||
本实用新型提供一种具有反极性保护功能的地面电源供电电路,主要包括地面电源插座(1)、地面电源供电继电器(2)、反极性保护继电器(3)、防反流二极管(4)、地面电源开关(5)、地信号(6)、接触器(7)和汇流条(8)。通过选用2个电磁继电器、1个接触器、1个二极管实现地面电源与飞机汇流条之间的通断和反极性保护,可以实现飞机地面电源向飞机供电且具有反极性保护功能,原理简单清晰,实施方便可行。
技术领域
本实用新型属于电气电路设计技术领域,具体为一种具有反极性保护功能的地面电源供电电路。
背景技术
飞机在地面进行维护、检查工作时,为了延长飞机发电机、应急电源蓄电池使用寿命,一般不用飞机发电机或蓄电池所提供的电能,而采用地面电源车提供的电能。地面电源车与飞机之间有一个连接插座,地面电源车的电能通过这个连接插座为飞机提供电能。
飞机上用电设备正常工作时,正端接收汇流条上的28V电压,负端接地。如果电源正、负极接反,用电设备将不能正常工作,而且会由于极性接反而损坏飞机上的电子电气设备。因此,军用飞机电气系统标准、民用飞机电气系统适航标准中均明确规定,外部电源连接飞机时,必须有措施确保反极性连接时不能向飞机电气系统供电。目前,确保上述功能实现的简单可靠电路尚未发现。
发明内容
为实现上述技术目的,本实用新型所解决的技术问题是提供一种具有反极性保护功能的地面电源供电电路,可以实现飞机地面电源向飞机供电且具有反极性保护功能。当地面电源插座极性接反时,可以阻止地面电源车的电能向飞机供电,确保机上用电设备的安全。
本实用新型所设计的电路,其技术方案是:所述的电路包括地面电源插座、地面电源供电继电器、反极性保护继电器、防反流二极管、地面电源开关、地信号、接触器和汇流条。地面电源插座具有正、负两极,用来连接地面电源车和飞机,通过地面电源插座可以将地面电源车的电能传输至飞机;地面电源供电继电器用来实现地面电源与飞机汇流条的连通与断开;反极性保护继电器用来实现当地面电源接反时断开地面电源与飞机的连接;防反流二极管在地面电源极性未接反时单向截止,地面电源接反时单向导通使反极性保护继电器工作,断开地面电源与飞机汇流条的连接;地面电源开关实现机上断开和接通地面电源;接触器用来实现地面电源与机上汇流条之间的通断。
在上述技术方案中,所设计的具有反极性保护功能的地面电源供电电路,通过选用2个电磁继电器、1个接触器、1个二极管实现地面电源与飞机汇流条之间的通断和反极性保护,原理简单清晰,实施方便可行。
附图说明
图1为本实用新型地面电源供电设计电路。
图1中:1、地面电源插座,2、地面电源供电继电器,3、反极性保护继电器,4、防反流二极管,5、地面电源开关,6、地信号,7、接触器,8、汇流条。
具体实施方式
下面将结合图1,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型某一种具体实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示,所述的电路由地面电源插座1、地面电源供电继电器2、反极性保护继电器3、防反流二极管4、地面电源开关5、地信号6、接触器7和汇流条8组成,并按图示连接。
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