[实用新型]一种节能环保型高速公路建设用混凝土搅拌装置有效
申请号: | 201922172849.8 | 申请日: | 2019-12-06 |
公开(公告)号: | CN211306908U | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
发明(设计)人: | 文四生;文景军;丁莹;郭琴 | 申请(专利权)人: | 井冈山市博达公路施工有限公司 |
主分类号: | B28C5/42 | 分类号: | B28C5/42 |
代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 陈强 |
地址: | 343000 江西省吉安市井*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 节能 环保 高速 公路建设 混凝土 搅拌 装置 | ||
本实用新型公开了一种节能环保型高速公路建设用混凝土搅拌装置,包括搅拌轴,所述搅拌轴上轴向环形套接有联轴器和搅拌叶连接轴,所述联轴器包括有用于连接定位的定位螺丝,所述联轴器以搅拌叶连接轴为中心互为对称安装,所述搅拌叶连接轴上安装有用于带动搅拌叶搅拌切割混凝土拌合料的搅拌叶轴,所述搅拌叶还包括有同样作用于搅拌切割混凝土拌合料的双搅拌叶,所述双搅拌叶连接于搅拌叶轴上,所述搅拌轴通过连接法兰与原车减速箱连接,支撑搅拌轴于机架上。该节能环保型高速公路建设用混凝土搅拌装置的科学的设计理念很大限度的降低了物料的摩擦和冲击,使物料流动更加合理,大大的缩短了搅拌时间,提高了搅拌效率、降低了搅拌能耗。
技术领域
本实用新型涉及工程机械相关,特别是涉及一种节能环保型高速公路建设用混凝土搅拌装置。
背景技术
目前的混凝土搅拌装置无论是立式还是卧式的搅拌方式,搅拌空间都非常大,内部容积也较大,宽敞的空间虽然使搅拌更加轻松,但是叶片在连续推进物料的过程中难以形成高速环流,即使形成高速环流,其需要的时间也过长,对于叶片的冲击荷载过大,这就导致搅拌时间和实际效率维持在二十五分钟以上,时间过长,需要长时间的等待。
实用新型内容
针对上述情况,本实用新型要解决的技术问题是提供的一种能够减少高速环流形成时间,且降低容积的节能环保型高速公路建设用混凝土搅拌装置。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种节能环保型高速公路建设用混凝土搅拌装置,包括搅拌轴,所述搅拌轴上轴向环形套接有联轴器和搅拌叶连接轴,所述联轴器包括有用于连接定位的定位螺丝,所述联轴器以搅拌叶连接轴为中心互为对称安装,所述搅拌叶连接轴上安装有用于带动搅拌叶搅拌切割混凝土拌合料的搅拌叶轴,所述搅拌叶还包括有同样作用于搅拌切割混凝土拌合料的双搅拌叶,所述双搅拌叶连接于搅拌叶轴上,所述搅拌轴通过连接法兰与原车减速箱连接,支撑搅拌轴于机架上。
优选的,所述搅拌轴与机架相连接处轴型环套密封有封头板。
优选的,所述搅拌叶连接轴包括有连接装配槽和应力释放槽组成,所述搅拌叶连接轴通过连接装配槽与搅拌叶轴相匹配连接,靠近所述连接装配槽处的搅拌叶连接轴上纵向开设有用于应力释放的应力释放槽。
优选的,所述搅拌叶轴包括有曲面、连接板和固定螺栓组成,所述搅拌叶轴的后端中部向上拱起,且搅拌叶轴的最高拱起高度与搅拌叶的延伸曲面处于同一曲线上。
优选的,所述搅拌叶轴的一端通过连接装配槽安装于搅拌叶连接轴上,所述搅拌叶轴的另一端通过连接板固定在搅拌叶上,所述连接板上旋拧入一固定螺栓,所述固定螺栓贯穿连接板与搅拌叶相固定。
优选的,所述搅拌叶包括有间隔设置于搅拌轴上的双搅拌叶,所述双搅拌叶与搅拌叶皆为向内拢收的梯形结构,且处于最两端的搅拌叶通过联轴器与连接法兰相连接,所述连接法兰的连接输出偏转范围在±6°。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该节能环保型高速公路建设用混凝土搅拌装置的科学的设计理念很大限度的降低了物料的摩擦和冲击,使物料流动更加合理,大大的缩短了搅拌时间,提高了搅拌效率、降低了搅拌能耗,双搅拌叶与搅拌叶的这种结构可以很好的聚拢搅拌物,使搅拌物不易向两边溢散,可以更好的起到推送搅拌物向前混合的作用,减少动力损耗,避免无效工作,本新型整体结构紧凑,所有的轴连接点皆处于同一垂直线上,最大程度的让出机体内部空间,由此形成了大空间、低容积利用率的工作空间,螺旋环绕的叶片连续推进物料整体形成高速环流,冲击载荷小,能耗低。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型立体结构示意图;
图3为本实用新型搅拌叶轴和双搅拌叶立体结构示意图;
图4为本实用新型联轴器立体结构示意图。
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