[实用新型]一种履带式升降机油缸结构

说明书

本实用新型公开了一种履带式升降机油缸结构，包括油缸主体、缓冲弹簧、活塞杆和耐强氧防腐涂料，所述油缸主体一端安装有第一连接耳板，所述油缸主体另一端设置有第二连接耳板，所述油缸主体内部设置有活塞杆，所述活塞杆的一端设置有套筒，所述套筒的一端套设有第一O型密封圈，所述活塞杆的一端设置有第二O型密封圈，所述套筒和油缸主体的内壁之间通过螺钉设置有缓冲弹簧，所述油缸主体的表面喷涂有耐强氧防腐涂料。本实用新型效果显著，操作简单，经久耐用，能够满足工作需求，适合普遍推广。

技术领域

本实用新型涉及机械设备技术领域，特别涉及一种履带式升降机油缸结构。

背景技术

在工业制造、市政维修等行业中，会经常用到升降机设备，升降机使人员的操作变得更加方便，而驱使升降机进行运作的油缸是升降机中重要结构，其抗氧化、耐磨损、防腐等性能就显得更加重要。

专利号CN201721475887.5的实用新型专利公开了一种液压油缸，包括缸筒组件、活塞组件和密封组件，所述活塞组件设置在所述缸筒组件的中空结构中，所述密封组件设置在所述缸筒组件和所述活塞组件之间，所述活塞组件包括活塞和活塞杆，所述活塞杆远离所述活塞的一端上套有导向套，且在所述缸筒上设置有进油装置，所述进油装置穿过所述导向套与所述缸筒组件中的油缸连通，其中，所述进油装置包括依次连接的油嘴进油口、进油孔、环形槽、过油孔和缓冲孔，所述缓冲孔设置在所述导向套和所述活塞杆之间且与所述油缸连通。本实用新型提供的液压油缸，能够有效降低活塞和导向套受到损害的概率。

上述的一种液压油缸有些不足之处：1、不具有对油缸进行抗氧化防腐蚀的保护，油缸的使用寿命较短。2、不具有对油缸进行缓冲保护的功能，油缸容易因外力碰撞而受损。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种履带式升降机油缸结构，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种履带式升降机油缸结构，包括油缸主体、缓冲弹簧、活塞杆和耐强氧防腐涂料，所述油缸主体一端安装有第一连接耳板，所述油缸主体另一端设置有第二连接耳板，所述油缸主体内部设置有活塞杆，所述活塞杆的一端设置有套筒，所述套筒的一端套设有第一O型密封圈，所述活塞杆的一端设置有第二O型密封圈，所述套筒和油缸主体的内壁之间通过螺钉设置有缓冲弹簧，所述油缸主体的表面喷涂有耐强氧防腐涂料。

进一步地，所述活塞杆一侧通过螺钉安装有铭牌。

进一步地，所述油缸主体底部设置有底座。

进一步地，所述活塞杆的一端与第一连接耳板焊接相连，所述活塞杆的另一端位于套筒内。

进一步地，所述套筒底部通过螺钉与油缸主体的内侧壁固定连接。

进一步地，所述第一O型密封圈的一端设置有第一防磨环，所述第二O型密封圈的一端设置有第二防磨环。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.耐强氧防腐涂料能够长期附着在油缸主体的表面，能够阻止空气以及酸碱物质和油缸主体产生接触，能够对油缸主体进行抗氧化防腐蚀保护，从而有效的延长油缸主体的使用寿命。

2.油缸主体在受到外力撞击的时候，会因相对的作用力产生轻微的形变，缓冲弹簧受力压缩，将冲击力进行缓冲，并在冲击力逐渐消失的时候，促使油缸主体慢慢恢复原位，能够有效的避免油缸主体因外力碰撞而受损。

附图说明

图1为本实用新型一种履带式升降机油缸结构的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种履带式升降机油缸结构的内部结构示意图。

图3为本实用新型一种履带式升降机油缸结构的图2中A处结构示意图。