[实用新型]一种电热充气飞飘飞行器

说明书

一种电热充气飞飘飞行器，包括浮升气囊、电加热器舱和座舱，电加热器舱内安装有充电电池、鼓风电机、叶片、电热丝箱和喷气口，充电电池设置在舱底部，鼓风电机和叶片安装在充电电池上方，鼓风电机和叶片与电热丝箱相连接，电热丝箱与浮升气囊上的喷气口紧密相连，鼓风电机导线与充电电池电连接；座舱通过牵引绳吊装在浮升气囊与电加热器舱的下方。座舱内设置有电池、电控操作台和乘员座椅，座舱后壁上安装有推进螺旋桨和方向舵，螺旋桨电机导线和电控操作台导线与电池电连接。该装置通过电加热方式加热浮升气囊内的空气，促使浮升气囊升空，升空范围大，飞行距离远。

技术领域

本实用新型涉及飞飘领域，特别涉及一种电热充气飞飘飞行器。

背景技术

2000多年前，古人就实用新型了孔明灯，通过蜡烛点燃后产生的火焰，加热灯笼内空气，促使灯笼升空。近代出现的热气球，通过燃烧器加热气球球囊内空气，球囊内空气被加热后密度变小，质量轻于球囊外相同体积的冷空气，于是球囊产生浮力而升空。比如一个标准的AX-7级热气球，球囊体积为2180立方米，在海平面冷空气15℃时，该球囊空气总质量为2670公斤。燃烧器将球囊内空气加热时，球囊内空气膨胀，密度小，膨胀后多余的空气从气球底口处排出。当气囊内2180立方米热空气达到100℃时，质量变为2070公斤，比相同体积外的冷空气（15℃）轻了600公斤。此时气球产生600公斤升力，气球飞行总质量小于600公斤，气球就可以升空了。但热气球飞行器存在较大的安全隐患，时常有重大人身伤亡事故的报道，气球上升到更高的高空时，由于缺氧导致燃烧火焰熄灭，加上由于热气球燃料有限，使得热气球飞行距离和升空高度受到较大限制。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有热气球飞行器存在的问题，提供一种安全性好，飞行距离更远、飞行高度更高的电热充气飞飘飞行器。

本实用新型的技术方案如下：一种电热充气飞飘飞行器，该飞飘飞行器包括浮升气囊、电加热器舱和座舱，安装在浮升气囊下部的电加热器舱内安装有充电电池、鼓风电机、叶片、电热丝箱和喷气口，充电电池设置在舱底部，鼓风电机和叶片安装在充电电池上方，鼓风电机和叶片与电热丝箱相连接，电池供电的鼓风电机吹动电热丝产生的高能热气通过喷气口向浮升气囊充气。电热丝箱与安装在浮升气囊上的喷气口紧密相连，电热丝箱的上、下箱体板上设有通风孔，鼓风电机导线与充电电池电连接；座舱通过牵引绳吊装在浮升气囊与电加热器舱的下方。所述的座舱内安装设置有供电器设备使用的座舱电池、电控操作台和乘员座椅，座舱的两侧安装设置有观光窗；座舱的后壁上安装有推进螺旋桨和控制方向的方向舵，螺旋桨电机导线和电控操作台的电控导线与电池电连接，电控操作台的电控导线与电加热器舱内的电热丝箱和鼓风电机电连接。

使用本实用新型时，操作人员操作电控操作台按钮使电加热器舱内的电热丝箱导电加热，并操作鼓风电机快速转动，当浮升气囊内的空气加热到可升空温度时，浮升气囊带动座舱缓慢升空。待升空到所需要高度后，启动安装在座舱后壁上的推进螺旋桨推进飞飘装置缓慢前行。快到达预定下降空域，准备着陆时，关闭推进螺旋桨，飞飘装置缓慢下降到预定地点。所述的启动、关闭推进螺旋桨均通过安置在座舱内的电控操作台操控实现。

本实用新型所达到的积极效果如下：

1.由于安装了电加热器舱，实现了通过电池供电，通过电加热方式加热浮升气囊内的空气，促使浮升气囊升空，升空范围大，飞行距离远。

2.使用范围广，功能多样。使用本实用新型可进行空中科学实验和观测，可进行空中航拍摄影、旅游观光、空中媒体广告、立体运输、庆典等大型空中活动，还可根据需要进行农业、林业种子播种或化肥的喷洒。

3.本实用新型节能、环保，不用燃油或天然气等污染空气的燃料。

4.本实用新型与使用燃烧天然气原料的热气球相比，飞行安全更加可靠。

5.本实用新型通过电控操作台控制升空、降落、前进、转向，容易驾驶，操控方便。

附图说明