[实用新型]一种带控制阀组的低速马达紧链装置

说明书

本实用新型公开了一种带控制阀组的低速马达紧链装置，包括齿轮箱、液压马达、马达控制阀组、齿轮箱离合器、齿轮箱输出齿轮和齿轮箱手柄锁定机构，齿轮箱的右侧安装液压马达，马达制动器和液压马达通过外接线路连接安装马达控制阀组，齿轮箱的内部下侧设有齿轮箱输出齿轮，齿轮箱输出齿轮的下侧设有齿轮箱离合器，通过设置马达控制阀组，利用马达控制阀组来操控液压马达的运转，手动操作齿轮箱上设置的齿轮箱离合器，手动操作齿轮箱内的齿轮箱输出齿轮与刮板机减速箱的脱离与结合，离合器操作手柄上安装齿轮箱手柄锁定机构，防止齿轮箱离合器的误动作，有效简化操作步骤，便于操作人员使用，提高了设备整体的紧链效果。

技术领域

本实用新型涉及马达紧链装置技术领域，具体为一种带控制阀组的低速马达紧链装置。

背景技术

刮板机是煤炭运输过程中重要的运输设备，其主要用于长壁采煤工作面，并承担运输任务，在刮板机使用一定时间后，也需要对闭环链条进行张紧操作，即先将链条张紧，然后再将多余的圆环链割掉，再重新用接链环将链条连接起来，从而以保证整个刮板机链条的张紧度符合要求，现有技术的机械紧链器是利用输送机驱动部电机提供给链轮动力来张紧刮板链，制动时采用手动夹紧机构，但是对于大功率刮板机构的紧链效果较差，操作复杂，使用极其不便。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种带控制阀组的低速马达紧链装置，通过设置马达控制阀组，利用马达控制阀组来操控液压马达的启动和停止，正向转动与反向转动，在齿轮箱中设置齿轮箱离合器，通过手动操作齿轮箱上设置的齿轮箱离合器，手动操作齿轮箱内的齿轮箱输出齿轮与刮板机减速箱的脱离与结合，离合器操作手柄上安装齿轮箱手柄锁定机构，防止齿轮箱离合器的误动作，从而提高整体设备的紧链效果，简化操作步骤，便于操作人员使用，可以解决现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种带控制阀组的低速马达紧链装置，包括齿轮箱、液压马达、马达控制阀组、马达制动器、齿轮箱离合器、齿轮箱输出齿轮、齿轮箱手柄锁定机构和离合器操作手柄，所述齿轮箱的右侧安装液压马达，所述液压马达的右侧安装马达制动器，所述马达制动器通过外接线路连接安装马达控制阀组，所述齿轮箱的内部下侧设有齿轮箱输出齿轮，所述齿轮箱输出齿轮的下侧设有齿轮箱离合器，所述齿轮箱的内部与液压马达连接处的左侧设有离合器操作手柄，所述离合器操作手柄的下侧设有齿轮箱手柄锁定机构。

所述马达控制阀组包括第一手动换向阀、第二手动换向阀、第一平衡阀、第二平衡阀、梭阀和液控换向阀。

优选的，所述第一手动换向阀和第二手动换向阀为两个两位三通阀或为一个三位四通阀代替两个两位三通阀。

优选的，所述马达控制阀组连接于液压马达和马达制动器。

优选的，所述液压马达为低速内曲线式液压马达。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型带控制阀组的低速马达紧链装置，通过设置马达控制阀组，利用马达控制阀组来操控液压马达的启动和停止，正向转动与反向转动，在齿轮箱中设置齿轮箱离合器，通过手动操作齿轮箱上设置的齿轮箱离合器，手动操作齿轮箱内的齿轮箱输出齿轮与刮板机减速箱的脱离与结合，离合器操作手柄上安装齿轮箱手柄锁定机构，防止齿轮箱离合器的误动作，本实用新型结构完整合理，有效简化操作步骤，便于操作人员使用，提高了设备整体的紧链效果。

附图说明

图1为本实用新型的正面结构示意图；

图2为本实用新型齿轮箱和马达的仰视结构示意图；

图3为本实用新型的马达控制阀组的液压原理示意图。