[实用新型]一种自行车车架变速同轴吊耳新型安装机构有效
申请号: | 201922174843.4 | 申请日: | 2019-12-07 |
公开(公告)号: | CN210971419U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 沈胜阳;高永军 | 申请(专利权)人: | 品上佳自行车(深圳)有限公司 |
主分类号: | B62M25/00 | 分类号: | B62M25/00 |
代理公司: | 深圳叁众知识产权代理事务所(普通合伙) 44434 | 代理人: | 杜立光 |
地址: | 518106 广东省深圳市光*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自行车 车架 变速 同轴 新型 安装 机构 | ||
1.一种自行车车架变速同轴吊耳新型安装机构,包括吊耳本体(8),其特征在于,所述吊耳本体(8)的表面配合套设有钩爪(7),所述吊耳本体(8)的内孔中匹配插接有安装轴(6),所述钩爪(7)和吊耳本体(8)的表面均开设有位置对应的通孔(9),所述通孔(9)和吊耳本体(8)的内孔连通,所述安装轴(6)的表面焊接有与两个通孔(9)匹配安装的凸块(10)。
2.根据权利要求1所述的一种自行车车架变速同轴吊耳新型安装机构,其特征在于,所述安装轴(6)和钩爪(7)之间通过定位机构连接,所述定位机构包括第二长条块(4)和锁紧螺钉(5),所述第二长条块(4)通过锁紧螺钉(5)安装在安装轴(6)的表面,所述钩爪(7)的表面焊接有与第二长条块(4)位置对应的第一长条块(1),所述第一长条块(1)的表面和第二长条块(4)的表面均开设有位置对应的卡槽(3),两个卡槽(3)之间匹配安装有卡块(2)。
3.根据权利要求2所述的一种自行车车架变速同轴吊耳新型安装机构,其特征在于,所述卡槽(3)呈T字型,所述卡块(2)呈工字型,所述卡槽(3)和卡块(2)之间间隙配合。
4.根据权利要求1所述的一种自行车车架变速同轴吊耳新型安装机构,其特征在于,所述安装轴(6)呈空心状,所述安装轴(6)和凸块(10)为一体成型结构。
5.根据权利要求1所述的一种自行车车架变速同轴吊耳新型安装机构,其特征在于,两个所述通孔(9)的大小相同,所述凸块(10)的一端延伸至吊耳本体(8)的通孔(9)中。
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