[实用新型]一种通信接口固定牢固的船舶航行信号灯单元系统

说明书

本实用新型公开了一种通信接口固定牢固的船舶航行信号灯单元系统，涉及船舶航行信号灯技术领域，为解决在使用过程中，航行信号灯不能根据光照强度进行亮度调节，导致大量的电力资源被浪费的问题。所述基座的内部设置有蓄电池，所述蓄电池的一侧设置有电源检测器，所述基座的上方设置有套筒，所述套筒的上方设置有灯杆，所述灯杆与套筒之间设置有密封圈，所述灯杆的内部设置有控制腔，所述灯杆的上方设置有航行灯座，所述航行灯座的上方设置有航行信号灯，所述控制腔的内部设置有电路板，所述电路板的一侧设置有处理器，所述处理器的下方设置有电压调节器，所述电压调节器的下方设置有485通讯转换器，所述灯杆的一侧设置有光线传感器。

技术领域

本实用新型涉及船舶航行信号灯技术领域，具体为一种通信接口固定牢固的船舶航行信号灯单元系统。

背景技术

船灯，船舶上用于满足各种照明和信号要求的一类交通灯。包括船用照明灯、航行灯和信号灯3类。其中，航行灯表示航行中船舶的位置和方向的灯具，为了保证船舶安全顺利的航行，避免与其它船舶相互碰撞，船舶需要通过航行信号灯向外界表明其自身所在位置、航向、作业状态等相关。航行信号灯单元系统，用以对各路航行信号灯的状况进行监测、报警，以便值班人员及时开、关各种号灯，同时，如果航行信号灯如果出现故障，能够及时报警提醒值班人员注意并处理，以免影响船舶的正常航行。

目前，在使用船舶航行信号灯对船舶航行进行指向时，航行信号灯在使用过程中，会长时间处于最大亮度，不能跟随周围光照强度进行亮度调节，会增加电力需求，大量电力资源被浪费，不能满足使用需求。因此市场上急需一种通信接口固定牢固的船舶航行信号灯单元系统来解决这人些问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种通信接口固定牢固的船舶航行信号灯单元系统，以解决上述背景技术中提出在使用过程中，航行信号灯不能根据光照强度进行亮度调节，导致大量的电力资源被浪费，不能满足使用需求的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种通信接口固定牢固的船舶航行信号灯单元系统，包括基座和远程终端，所述基座的内部设置有安装孔，安装孔设置有四个，且四个安装孔均贯穿基座并延伸至基座的外部，所述基座的内部设置有蓄电池，且蓄电池与基座贴合连接，所述蓄电池的一侧设置有电源检测器，且电源检测器与蓄电池电性连接，所述基座的上方设置有套筒，且套筒与基座气焊连接，所述套筒的上方设置有灯杆，且灯杆的一端延伸至套筒的内部，所述灯杆与套筒之间设置有密封圈，且密封圈与套筒贴合连接，所述密封圈与灯杆相贴合，所述灯杆的内部设置有控制腔，所述灯杆的上方设置有航行灯座，且航行灯座与灯杆通过螺钉连接，所述航行灯座的上方设置有航行信号灯，且航行信号灯与航行灯座通过螺钉连接，所述控制腔的内部设置有电路板，且电路板的两端均延伸至灯杆的内部，所述电路板的一侧设置有处理器，所述处理器的下方设置有电压调节器，所述电压调节器的下方设置有485通讯转换器，且处理器、电压调节器和485通讯转换器均与电路板电性连接，所述灯杆的一侧设置有光线传感器，且光线传感器的一端延伸至灯杆的内部，所述灯杆的一侧设置有航行数据记录仪，且航行数据记录仪的一端延伸至灯杆的内部，所述485通讯转换器与远程终端通过无线通信连接。

优选的，所述套筒的一侧设置有液面检测器，且液面检测器与灯杆之间通过连接杆连接。

优选的，所述灯杆与套筒之间设置有电动伸缩杆，且电动伸缩杆分别与灯杆和套筒贴合连接。

优选的，所述蓄电池的另一侧设置有短路切断保护器，且短路切断保护器与蓄电池电性连接。

优选的，所述控制腔的内部设置有活性炭垫，且活性炭垫与灯杆贴合连接。

优选的，所述处理器的上方设置有灯光变色器，且灯光变色器与电路板电性连接。

优选的，所述灯杆的另一侧设置有声光报警器，且声光报警器的一端延伸至灯杆的内部。