[实用新型]一种多维可调船用钢墩有效
申请号: | 201922175479.3 | 申请日: | 2019-12-08 |
公开(公告)号: | CN211568252U | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
发明(设计)人: | 李陆锋 | 申请(专利权)人: | 中船西江造船有限公司 |
主分类号: | B63C5/02 | 分类号: | B63C5/02 |
代理公司: | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人: | 李彦孚 |
地址: | 545006 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多维 可调 船用钢墩 | ||
1.一种多维可调船用钢墩,其特征在于:包括顶墩、副墩、副墩斜撑、主墩、主墩斜撑和移动小车,所述的顶墩、副墩、主墩和移动小车自上而下依次设置,顶墩固定在副墩上端,副墩的下端设置在主墩内部且通过调节机构实现相对主墩的上下移动,所述的调节机构包括蜗轮、蜗杆、丝杆和螺母,所述的蜗杆横向转动连接在主墩内部,蜗杆一端延伸出主墩外且在该端设置有摇柄;所述的蜗轮和蜗杆相啮合,丝杆一端和蜗轮固定连接,另一端螺母转动连接,螺母固定在副墩上;所述主墩的下端设置有行走滚轮,移动小车的面板上设置有滚轮导轨、限位导轨和两侧导轨,所述的行走滚轮滚动在滚轮导轨上;所述副墩斜撑的一端与副墩活动连接,另一端通过销轴定位在滚轮导轨上,主墩斜撑的一端与主墩固定连接,另一端设有定位滚轮且该端通过销轴定位在滚轮导轨上。
2.根据权利要求1所述的多维可调船用钢墩,其特征在于:所述顶墩的内部设置有用于驱动顶墩上表板转动的驱动机构,所述的驱动机构包括连接杆、主动齿轮和从动齿轮,连接杆转动在顶墩上且一端伸出顶墩外并设置有手轮,主动齿轮固定连接在连接杆上,从动齿轮和主动齿轮啮合且与顶墩的上表板连接,上表板的一端通过合页与顶墩一侧壁转动连接。
3.根据权利要求1所述的多维可调船用钢墩,其特征在于:所述的副墩上设置有可调围圈,可调围圈可拆式连接在副墩外侧,且在副墩定位后可拆式连接在主墩上。
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