[实用新型]一种新能源汽车动力电池模组配组装置

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车动力电池模组配组装置，涉及电池装配技术领域，为解决现有技术中的电池装配是将不同的零件组装在一起，需要多个流水线进行同时配合，多台机器的同时使用导致占用空间增大的问题。所述包装输送机构的底部设置有输送传动基座，所述输送传动基座的上方设置有输送辊，且输送辊有多个，所述输送辊的上方设置有限位矫正板，且限位矫正板与输送传动基座通过支架连接，所述限位矫正板的内侧设置有电池外壳，所述包装输送机构的一侧设置有组件装配机构，所述组件装配机构的底部设置有架高机箱，所述架高机箱的上方设置有电控装配轴，所述架高机箱的一侧设置有侧固定框架。

技术领域

本实用新型涉及电池装配技术领域，具体为一种新能源汽车动力电池模组配组装置。

背景技术

锂动力电池是20世纪开发成功的新型高能电池。这种电池的负极是金属锂，正极用MnO2，SOCL2，(CFx)n等。70年代进入实用化。因其具有能量高、电池电压高、工作温度范围宽、贮存寿命长等优点，已广泛应用于军事和民用小型电器中，如移动电话、便携式计算机、摄像机、照相机等、部分代替了传统电池。大容量锂电池已在电动汽车中试用，将成为21世纪电动汽车的主要动力电源之一，并将在人造卫星、航空航天和储能方面得到应用。

但是，现有的电池装配是将不同的零件组装在一起，需要多个流水线进行同时配合，多台机器的同时使用导致占用空间增大；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种新能源汽车动力电池模组配组装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车动力电池模组配组装置，以解决上述背景技术中提出的电池装配是将不同的零件组装在一起，需要多个流水线进行同时配合，多台机器的同时使用导致占用空间增大的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车动力电池模组配组装置，包括包装输送机构，所述包装输送机构的底部设置有输送传动基座，所述输送传动基座的上方设置有输送辊，且输送辊有多个，所述输送辊的上方设置有限位矫正板，且限位矫正板与输送传动基座通过支架连接，所述限位矫正板的内侧设置有电池外壳，所述包装输送机构的一侧设置有组件装配机构，所述组件装配机构的底部设置有架高机箱，所述架高机箱的上方设置有电控装配轴，所述架高机箱的一侧设置有侧固定框架，且侧固定框架和电控装配轴与架高机箱通过螺栓连接，所述侧固定框架的内侧设置有传送带，且侧固定框架与传送带通过驱动轴连接，所述传送带的上方设置有电池包。

优选的，所述电控装配轴内侧的外表面设置有水平轨道，所述水平轨道两端的下方均设置有侧翼垂直轨道，且水平轨道与侧翼垂直轨道固定连接。

优选的，所述电控装配轴的内侧设置有移动夹持机构，所述移动夹持机构包括电控滑块，且电控滑块与电控装配轴滑动连接，所述电控滑块的外侧设置有夹紧辅助撑杆，且电控滑块与夹紧辅助撑杆伸缩连接。

优选的，所述夹紧辅助撑杆的外侧设置有矩形夹板，且夹紧辅助撑杆与矩形夹板通过螺钉连接，所述矩形夹板的外表面设置有橡胶层。

优选的，所述包装输送机构与组件装配机构组合连接，所述输送辊与输送传动基座转动连接。

优选的，所述限位矫正板与输送辊之间存在间隙，所述输送传动基座和架高机箱的内部设置有电机。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：