[实用新型]一种发动机清洗设备

说明书

本实用新型涉及清洗技术领域，公开一种发动机清洗设备，包括：冲洗液料罐，回收料罐和冲洗装置。冲洗液料罐用于收容冲洗液。回收料罐用于收容废弃的液体。冲洗装置与冲洗液料罐连接，用于将冲洗液料罐中的冲洗液注入发动机的气缸壳体内，以对活塞顶部、工作气缸、进气门底、出气门底、气缸盖底进行冲洗。冲洗装置与回收料罐连接，用于回收冲洗产生的废液至回收料罐。通过以上结构，可通过导入料管向发动机的气缸壳体注入冲洗液，可通过导出料管将冲洗后的废液导出，不需要重复注入清水以及吸出废液操作，操作简单快捷，增加了清洗效率，同时对于燃烧室的损坏小。

技术领域

本实用新型涉及清洗技术领域，特别是涉及一种发动机清洗设备。

背景技术

汽车行驶过程中，发动机会产生积碳，积碳是汽油燃烧后的残留物累积在燃烧室中，由小分子日积月累所形成。观察发动机气缸缸体，就能看见那些黑乎乎的积碳，积碳主要存在于活塞顶部、工作气缸、进气门底、出气门底、喷油嘴(缸内直喷型发动机)、气缸盖底部等部位上。气缸内的积碳会导致发动机机构损坏，发动机性能下降，发动机动力不足，耗油量上升，还可能出现冷启动困难、加速时有异响等,当活塞积碳严重时可能造成活塞环被卡死划伤汽缸壁造成严重漏气拉缸等诸多问题。

目前通常在发动机壳体内注入清洗液，然后启动超声进行清洗，清洗液清洗完后，需要用清水冲洗掉残余清洗液，而后抽空冲洗后废液。然而，清水冲洗和抽空冲洗后废液需要反复操作，给人工带来诸多不便；同时，这种反复操作也容易对燃气室内壁造成损伤。

实用新型内容

本实用新型实施例旨在提供一种冲洗方便的发动机清洗设备。

本实用新型实施例解决其技术问题采用以下技术方案：提供一种发动机清洗设备，包括：

冲洗液料罐，用于收容冲洗液；

回收料罐，用于收容废弃的液体；以及

冲洗装置，所述冲洗装置与所述冲洗液料罐连接，所述冲洗装置用于将所述冲洗液料罐中的冲洗液注入发动机的气缸壳体内，以对活塞顶部、工作气缸、进气门底、出气门底、气缸盖底进行冲洗；所述冲洗装置与所述回收料罐连接，所述冲洗装置还用于回收冲洗产生的废液至所述回收料罐。

与现有技术相比，在本实用新型实施例的发动机清洗设备中，可通过导入料管向发动机的气缸壳体注入冲洗液，可通过导出料管将冲洗后的废液导出，不需要重复注入清水以及吸出废液操作，操作简单快捷，增加了清洗效率，同时对于燃烧室的损坏小。

附图说明

一个或多个实施例通过与之对应的附图中的图片进行示例性说明，这些示例性说明并不构成对实施例的限定，附图中具有相同参考数字标号的元件表示为类似的元件，除非有特别申明，附图中的图不构成比例限制。

图1是缸内直喷型发动机的结构示意图；

图2是本实用新型其中一实施提供的发动机清洗设备的示意图；

图3至图5是是图2所示的发动机清洗设备的冲洗装置的立体图；

图6是冲洗装置的局部示意图；

图7是冲洗装置的固持外壳的结构示意图；

图8和图9是冲洗装置的环形固定圈，导出内管，连接筒以及密封环的装配示意图；

图10是本实用新型一实施例提供的一字型超声变幅杆的结构示意图；

图11至图14是本实用新型不同实施例示出的一字型超声变幅杆的结构示意图；

图15至图16是本实用新型不同实施例示出的鱼叉式超声变幅杆的结构示意图；

图17是图15中A部分的放大图；

图18是图16中B部分的放大图；