[实用新型]一种兼容多规格汽车动力总成产品加工辅助装置

说明书

本实用新型公开了一种兼容多规格汽车动力总成产品加工辅助装置，包括放置板，所述放置板顶端两侧均设有推板，所述推板一侧设有夹持板，所述推板与夹持板之间设有第一弹簧，所述放置板内部开设有空腔。本实用新型通过设置两个夹持板，两个夹持板单向的相向移动，可将汽车动力总成产品工件牢固的夹持固定，在其加工时提供有效的辅助固定的作用，通过推板推动夹持板移动的距离不同，可对不同规格的汽车动力总成产品都能进行牢固的辅助固定，适应面广，兼容性高，避免了在对不同规格汽车动力总成产品加工时需要不断的更换的辅助装置的问题，本装置结构紧凑，操作方便，大大提高了加工效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车动力总成加工技术领域，具体涉及一种兼容多规格汽车动力总成产品加工辅助装置。

背景技术

汽车动力总成指的是车辆上产生动力，并将动力传递到路面的一系列零部件组件，广义上包括发动机，变速箱，驱动轴，差速器，离合器等等，但通常情况下，动力总成，一般仅指发动机，变速器，以及集成到变速器上面的其余零件，如离合器，前差速器等。

目前，汽车动力总成产品规格多样，其零件的规格也各有不同，在对汽车动力总成产品进行加工时，首先需要对其零件使用辅助装置进行辅助固定，但是由于其零件规格不同，且现有的辅助装置兼容性低，在进行加工时，需要频繁更换不同的辅助装置，操作繁琐，降低了加工效率。

因此，发明一种兼容多规格汽车动力总成产品加工辅助装置来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种兼容多规格汽车动力总成产品加工辅助装置，通过设置两个夹持板，两个夹持板单向的相向移动，可将汽车动力总成产品工件牢固的夹持固定，可在其加工时提供有效的辅助固定的作用，通过推板推动夹持板移动的距离不同，可对不同规格的汽车动力总成产品都能进行牢固的辅助固定，适应面广，兼容性高，避免了在对不同规格汽车动力总成产品加工时需要不断的更换的辅助装置的问题，本装置结构紧凑，操作方便，大大提高了加工效率，以解决技术中的上述不足之处。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种兼容多规格汽车动力总成产品加工辅助装置，包括放置板，所述放置板顶端两侧均设有推板，两个所述推板关于放置板的中轴线对称分布，所述推板一侧设有夹持板，所述推板与夹持板之间设有第一弹簧，所述放置板顶端表面开设有滑槽，所述滑槽数量设为四个，所述推板底端固定连接有第一滑块，所述第一滑块数量设为两个，两个所述第一滑块关于推板的中轴线对称分布，所述放置板内部开设有空腔，所述第一滑块底端通过滑槽延伸进空腔的内部，所述第一滑块底端设有移动板，所述移动板顶端两侧均与第一滑块固定连接，两个所述移动板之间设有齿条，所述齿条数量设为两个，所述齿条一端与移动板固定连接，所述空腔中部设有齿轮，所述齿轮中部设有转轴，所述齿轮固定套接在转轴的外侧，两个所述齿条分别与齿轮的两侧啮合，所述齿轮底端设有棘轮，所述棘轮固定套接在转轴的外侧，所述棘轮一侧设有第一棘爪，所述第一棘爪一侧与棘轮啮合，所述棘轮远离第一棘爪的一侧设有第二棘爪，所述棘轮远离第一棘爪的一侧与第二棘爪啮合，所述第一棘爪和第二棘爪的顶端一侧均固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧一端与放置板的内壁固定连接，所述第一棘爪远离棘轮的一端设有推杆，所述推杆一端延伸进空腔的内侧，所述推杆另一端与放置板的内壁贯穿连接并延伸出放置板的外侧，所述推杆靠近空腔内部的一端与第一棘爪铰接，所述推杆靠近空腔内部的一端与第二棘爪铰接，所述推杆中部外侧套接有套筒，推杆中部外侧固定套接有第二滑块，所述第二滑块一侧设有第三弹簧，所述第三弹簧设在套筒的内部，所述第三弹簧活动套接在推杆的外侧。

优选的，所述推杆靠近放置板外侧的一端固定连接有把手，所述把手外侧设有防滑纹。

优选的，所述棘轮的半径大于齿轮的半径，所述齿轮与棘轮同轴分布，所述转轴顶端和底端均与放置板的内壁通过轴承转动连接。

优选的，所述第一弹簧数量设为两个，所述第一弹簧一端与推板固定连接，所述第一弹簧另一端与夹持板固定连接。