[实用新型]一种单作用活塞式油缸的卸荷轴

说明书

本实用新型公开了一种单作用活塞式油缸的卸荷轴，属于单作用油缸领域。一种单作用活塞式油缸的卸荷轴，包括卸荷轴本体，所述卸荷轴本体滑动连接在单作用油缸内的活塞板上；所述活塞板内设有通孔，所述卸荷轴本体与通孔相配合；所述卸荷轴本体的一端外壁连接有台阶锥面，所述卸荷轴本体远离台阶锥面的一端连接有固定轴；所述固定轴的上螺纹连接有螺母，所述固定轴的外壁还套接有平垫片；所述卸荷轴本体的外壁还套接有压缩弹簧；本实用新型安装操作简单、高压卸荷和弹性复位灵敏度高，能精准达到限位减压的功能，有效保护油缸缸盖、密封件等其他附件的安全使用，油缸压力工作下质量稳定、可靠。

技术领域

本实用新型涉及单作用油缸技术领域，尤其涉及一种单作用活塞式油缸的卸荷轴。

背景技术

目前国内单作用油缸生产厂家，活塞行程终了时，采用的限位减压机构多采用实心阀杆或密封过油孔结构，实心阀杆结构需要在活塞上钻出一到两个贯通油孔，加工难度大，且降低了活塞机械性能；密封件过油孔结构容易损坏密封件，降低油缸的使用寿命。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决背景技术中存在的问题，而提出的一种单作用活塞式油缸的卸荷轴。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种单作用活塞式油缸的卸荷轴，包括卸荷轴本体，所述卸荷轴本体滑动连接在单作用油缸内的活塞板上；

所述活塞板内设有通孔，所述卸荷轴本体与通孔相配合；

所述卸荷轴本体的一端外壁连接有台阶锥面，所述卸荷轴本体远离台阶锥面的一端连接有固定轴；

所述固定轴的上螺纹连接有螺母，所述固定轴的外壁还套接有平垫片；

所述卸荷轴本体的外壁还套接有压缩弹簧。

优选的，所述卸荷轴本体内设有空腔，所述卸荷轴本体上还设有弯曲段，所述弯曲段上设有高压进油孔，所述卸荷轴本体的外壁还设有高压出油孔，所述高压进油孔和高压出油孔均与空腔相连通。

优选的，所述空腔的内壁连接有固定块。

优选的，所述卸荷轴本体的外壁设有卸荷轴外圆，所述卸荷轴外圆滑动连接在通孔内，在通孔内通过间隙滑动产生位移变量。

优选的，所述固定轴上设有外螺纹，所述螺母余外螺纹螺纹连接，且所述螺母用于固定平垫片的位置。

优选的，所述活塞板上设有凹孔，所述压缩弹簧连接在凹孔内，所述压缩弹簧远离凹孔的一端与平垫片的外壁相抵。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种单作用活塞式油缸的卸荷轴，具备以下有益效果：

1、该单作用活塞式油缸的卸荷轴，液压油缸在油缸行程终了时，活塞板内通孔内的固定轴会触碰到液压缸的缸盖，此时卸荷轴外圆在通孔中产生位移量，卸荷轴本体上的台阶锥面与通孔的配合分离，会产生缝隙，高压油从高压进油孔流经卸荷轴本体内的空腔，然后从高压出油孔流出，回到油箱，从而发挥限位减压作用，减压后，压缩弹簧则会使卸荷轴本体自动复位，方便重复使用，该卸荷轴本体卸荷结构简单，安装操作方便，卸荷灵敏安全,使用寿命长，油缸密封件不受结构影响；现有的密封过孔卸荷的油缸很容易将密封件唇口损坏导致油缸失效，存在较大的设计缺陷和安全隐患，而用实心阀杆卸荷需要在活塞板上的通孔的两端加工出1-2个回油的斜孔，加工难度大，影响活塞的强度，最终影响产品的使用寿命。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型安装操作简单、高压卸荷和弹性复位灵敏度高，能精准达到限位减压的功能，有效保护油缸缸盖、密封件等其他附件的安全使用，油缸压力工作下质量稳定、可靠。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种单作用活塞式油缸的卸荷轴剖视的结构示意图一；