[实用新型]一种适用于拱架连接板的保护装置有效
申请号: | 201922177502.2 | 申请日: | 2019-12-08 |
公开(公告)号: | CN211549712U | 公开(公告)日: | 2020-09-22 |
发明(设计)人: | 薛蕴柯;张鑫 | 申请(专利权)人: | 中铁二局第一工程有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
代理公司: | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人: | 李龙;程新敏 |
地址: | 550002 贵州*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 连接 保护装置 | ||
本实用新型提供一种适用于拱架连接板的保护装置,包括用于套设于拱架连接板上的套板,所述套板由盖板、侧板和限位板组成,两块盖板一侧对接以形成尺寸大于拱架连接板的方形板,与之相对的两块盖板的另外一侧分别平行设置有限位板,限位板均位于所述方形板同一端面所在侧,且限位板均通过侧板与所对应的的盖板的侧面固定连接,盖板和限位板的一端还连接固定有挡板。以避免连接板处在初期喷护时附着大量混凝土,省去人工凿除的工序,节省大量的人力和物力,且节省施工时间的问题。属于铁路隧道施工技术领域。
技术领域
本实用新型涉及一种适用于拱架连接板的保护装置,特别适用于Ⅳ级及以上围岩的隧道初期支护,属于铁路隧道施工技术领域。
背景技术
随着我国铁路高速发展,铁路工程建设在保证高质量的前提下,提高施工进度和节约有效成本,成了铁路建设的重中之重,常规铁路工程隧道建设中,下台阶与仰拱初支拱架连接处设有拱架连接板,在进行断面进行初期喷护时,连接板处会附着大量混凝土,导致连接板螺栓孔堵塞,后续拱架单元进行连接时,按传统方法,连接板表面及螺栓孔均需要人工进行凿除,耗费人力、物力的同时加长了施工时间。
发明内容
本实用新型提供一种适用于拱架连接板的保护装置,以避免连接板处在初期喷护时附着大量混凝土,省去人工凿除的工序,节省大量的人力和物力,且节省施工时间的问题。
为实现上述目的,拟采用这样一种适用于拱架连接板的保护装置,包括用于套设于拱架连接板上的套板,所述套板由盖板、侧板和限位板组成,两块盖板一侧对接以形成尺寸大于拱架连接板的方形板,与之相对的两块盖板的另外一侧分别平行设置有限位板,限位板均位于所述方形板同一端面所在侧,且限位板均通过侧板与所对应的的盖板的侧面固定连接,盖板和限位板的一端还连接固定有挡板。
前述保护装置中,与限位板相对的盖板的另一端面上还固定有把手。
与现有技术相比,本实用新型在隧道进行初支喷护前,将该装置套在连接板上,覆盖整个连接板及螺栓孔位置,待混凝土喷射完成后,立即将该保护装置取下清洗,放置到通风位置,待下一次继续使用即可,该连接板保护装置构思简单,操作简便、可重复使用、加工快捷、耗材少,可以运用废掉的钢板进行加工,推广性很强,所有采取工字钢的隧道施工均可使用,同时该装置在节约时间的同时,更提高了经济效益,还保证了连接板的密贴,有效确保了质量及加强了受力。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细说明,应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例
参照图1,本实施例提供一种适用于拱架连接板的保护装置,包括用于套设于拱架连接板上的套板1,采用3mm薄钢板焊接而成,所述套板1由盖板11、侧板12和限位板13组成,盖板11共分左右两块,单块长为25cm,宽为17cm,两块盖板11一侧对接以形成尺寸大于拱架连接板的方形板,比隧道连接板略大,与之相对的两块盖板1的另外一侧分别平行设置有限位板13,限位板13均位于所述方形板同一端面所在侧,且限位板13均通过侧板12与所对应的的盖板11的侧面固定连接,盖板11和限位板13的一端还连接固定有挡板14。
与限位板13相对的盖板11的另一端面(正面)上还固定有把手15,方便人员进行安装,安装时将两块盖板11从两侧合拢即可,上部设有挡板14,用于卡设内侧的连接板的上端,保证装置不会脱落,使用完后可以直接取下清理,方便下一次使用。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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