[实用新型]一种自动润滑的钟形壳

说明书

本实用新型公开了一种自动润滑的钟形壳，解决了钟形壳难以润滑，无法自动润滑的问题，涉及汽车零部件机械加工领域，其技术方案要点是，包括钟形壳本体，钟形壳本体内设有自动润滑装置，油道与储油仓相通，钟形壳本体上设有气孔与油道相连通，气孔通过设有柱塞密封，油道包括进油口和出油口，进油单向阀设于进油口上，弹簧与钢珠相互固定连接，进油单向阀壳体与弹簧通过设有定位凸台连接，进油单向阀壳体上设有第一挡板与钢珠配合密封，出油单向阀设于出油口处，出油单向阀壳体通过设有第二挡板与复位弹簧连接，复位弹簧与抵触杆通过设有连接板相互连接，连接板为周侧圆弧状的圆盘形连接板达到了自动融化装置润滑钟形壳内零部件。

技术领域

本实用新型涉及一种钟形壳,更具体地说，它涉及一种自动润滑的钟形壳。

背景技术

钟形壳，是球笼上的零部件，主要用于与万向节之间的连接。

目前，市场上的钟形壳，它包括钟形壳本体，这种钟形壳虽然可以有效完成工作，但需要人工加持润滑，且人工加持润滑油繁，不易于加送润滑油，需要对钟形壳内部多个部件角落进行润滑，难以输送至部件角落，导致润滑不均匀，润滑程度不够的情况下，会导致传动球与钟形壳本体之间磨损加快，钟形壳寿命缩短，更换钟形壳频率较高的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种自动润滑的钟形壳。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种自动润滑的钟形壳，包括钟形壳本体，钟形壳本体内设有自动润滑装置，自动润滑装置包括油道、储油仓、进油单向阀、出油单向阀，油道与储油仓相通，钟形壳本体上设有气孔与油道相连通，气孔通过设有柱塞密封，油道包括进油口和出油口，进油单向阀设于进油口上，进油单向阀包括进油单向阀壳体、弹簧、钢珠，弹簧与钢珠相互固定连接，进油单向阀壳体与弹簧通过设有定位凸台连接，进油单向阀壳体上设有第一挡板与钢珠配合密封，出油单向阀设于出油口处，出油单向阀包括出油单向阀壳体、复位弹簧、抵触杆，出油单向阀壳体通过设有第二挡板与复位弹簧连接，复位弹簧与抵触杆通过设有连接板相互连接，连接板为周侧圆弧状的圆盘形连接板。

通过采用上述技术方案，润滑油通过进油口注入储油仓内，由弹簧和钢珠组成的，注油枪抵入钢珠，弹簧发生形变，收缩钢珠至油道内一侧，注油枪伸入油道内部，注射润滑油，将气孔上柱塞拔出，空气进入，防止润滑油在注射过程中，润滑油将油道内空气压出后，无法继续注射润滑油，润滑油通过油道储入储油仓内，当舱内润滑油存储完成后，通过油压压实进油单向阀，进油单向阀与第一挡板相配合，密封油道，防止润滑油回流至钟形壳外侧，油压推动连接板，既连接板上抵触杆与传动球相接触，通过传动球在工作状态下与抵触杆相接触，传动球触碰抵触杆，将抵触杆传动至一侧，连接板倾斜，润滑油流出后，通过抵触杆引导流至传动球上，并通过传动球在工作过程当中的转动，将润滑油传输至钟形壳内各个部件，随后，通过复位弹簧对连接板进行复位，依次往复润滑钟形壳内零件部位，使钟形壳与零件之间的连接寿命增加，减少零件之间的摩擦性，降低零件之间的连接损伤。

本实用新型进一步设置为：所述油道进油口处设有防尘塞，防尘塞固定在钟形壳本体上。

本实用新型进一步设置为：所述连接板上设有密封挡圈。

本实用新型进一步设置为：所述抵触杆上设有引导润滑油流向的导流槽。

本实用新型进一步设置为：所述钟形壳本体内壁上沟道为圆弧式。