[实用新型]一种集成式无障碍城市立交桥有效
申请号: | 201922177522.X | 申请日: | 2019-12-07 |
公开(公告)号: | CN212152985U | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | 易晓林 | 申请(专利权)人: | 易晓林 |
主分类号: | E01C1/04 | 分类号: | E01C1/04 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 李朦 |
地址: | 614000 四川省乐山市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 集成 障碍 城市 立交桥 | ||
1.一种集成式无障碍城市立交桥,其特征在于,包括地下层部分、地面层部分以及地上层部分,所述地面层部分包括交叉的十字形主干道,所述十字形主干道中心设有与其设置方向相同的十字形间隙,所述地下层部分设置于地面层部分中的十字形间隙内,所述地上层部分架设于十字形主干道上部,所述地上层部分包括设置于十字形主干道中心正上方的环岛结构,所述环岛结构通过上表面为倾斜路面的支撑上通道与地面层部分的十字形主干道连通。
2.根据权利要求1所述的一种集成式无障碍城市立交桥,其特征在于,所述十字形主干道沿顺时针方向依次为第一主干道、第二主干道、第三主干道、第四主干道,所述地下层部分包括沿第二主干道至第四主干道方向设置的第一层下陷式通道以及沿第一主干道至第三主干道方向设置的第二层下陷式通道,所述第一主干道、第三主干道靠近环岛结构的一端分别设有连通第二主干道、第四主干道的连接桥一,所述连接桥一之间架设有连接第一主干道、第三主干道的连接桥二。
3.根据权利要求2所述的一种集成式无障碍城市立交桥,其特征在于,所述第一层下陷式通道两端分别与第二主干道、第四主干道处于同一水平面,其从两端向中部逐渐向下倾斜并从连接桥二下部穿过,所述第二层下陷式通道两端分别与第一主干道、第三主干道处于同一水平面,其从两端向中部逐渐向下倾斜并从连接桥一、第一层下陷式通道下部穿过。
4.根据权利要求1所述的一种集成式无障碍城市立交桥,其特征在于,所述环岛结构与地面层部分之间的距离为2.5m。
5.根据权利要求2所述的一种集成式无障碍城市立交桥,其特征在于,所述第二层下陷式通道与第一层下陷式通道之间的距离以及第一层下陷式通道与连接桥二之间的距离为2.5m。
6.根据权利要求1所述的一种集成式无障碍城市立交桥,其特征在于,所述环岛结构表面设有至少三圈车道,包括由内向外依次设置的内圈车道、中圈车道、外圈车道,所述内圈车道为公交车道,所述中圈车道为入环左转车道及大车直行车道,所述外圈车道包括设置于环岛结构最外圈的环形通道以及连接主干道上支撑上通道末端的半环形通道,用于不入环的调头车道和右转车道。
7.根据权利要求6所述的一种集成式无障碍城市立交桥,其特征在于,所述内圈车道中设有与四向十字形主干道对应的公交站,所述公交站通过无障碍行人梯与连接桥二连接。
8.根据权利要求2所述的一种集成式无障碍城市立交桥,其特征在于,所述连接桥一为与第一主干道、第三主干道处于同一水平面的平面桥梁,所述连接桥二为拱形桥梁。
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