[实用新型]一种汽车连接器用打磨装置有效
申请号: | 201922177730.X | 申请日: | 2019-12-09 |
公开(公告)号: | CN211841284U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 钟先柱;谭涛略;彭和平 | 申请(专利权)人: | 昆山统全五金制造有限公司 |
主分类号: | B24B9/00 | 分类号: | B24B9/00;B24B47/12;B24B45/00 |
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地址: | 215300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 连接 器用 打磨 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车连接器用打磨装置,包括壳体,所述壳体右侧的上下两端均固定安装有LED照明灯,所述壳体右侧的中端开设有通孔,所述通孔与壳体右侧的对应位置固定连接有导向头,且导向头的内表面开设有导向孔,所述壳体的内腔从左向右依次设置有蓄电池和隔板以及支架,所述支架的内侧设置有减震垫,所述减震垫的内侧固定安装有转动电机,所述转动电机的输出端锁紧有联轴器,所述联轴器另一端的内侧锁紧有转轴,所述转轴的另一侧固定连接有紧固安装块。本实用新型通过蓄电池、转动电机、联轴器和转轴的作用,解决了现有的打磨装置存在体积较大,携带和使用不便,限制了其发展与推广的问题。
技术领域
本实用新型涉及连接器技术领域,具体为一种汽车连接器用打磨装置。
背景技术
汽车连接器是电子工程技术人员经常接触的一种部件,它的作用非常单纯,在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间,架起沟通的桥梁,从而使电流流通,使电路实现预定的功能,汽车连接器形式和结构是千变万化的,其接触件是汽车连接器完成电连接功能的核心零件,一般由阳性接触件和阴性接触件组成接触对,通过阴和阳接触件的插合完成电连接,其接触件产品多由机床冲压或锻造而成,在生产的过程中会出现毛刺或不规则的地方,为此,需要用到打磨装置。
本申请人发现现有技术中至少存在以下技术问题:现有的打磨装置存在体积较大,携带和使用不便,限制了其发展与推广。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车连接器用打磨装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车连接器用打磨装置,包括壳体,所述壳体右侧的上下两端均固定安装有LED照明灯,所述壳体右侧的中端开设有通孔,所述通孔与壳体右侧的对应位置固定连接有导向头,且导向头的内表面开设有导向孔,所述壳体的内腔从左向右依次设置有蓄电池和隔板以及支架,所述支架的内侧设置有减震垫,所述减震垫的内侧固定安装有转动电机,所述转动电机的输出端锁紧有联轴器,所述联轴器另一端的内侧锁紧有转轴,所述转轴的另一侧固定连接有紧固安装块,所述紧固安装块一端的内表面开设有螺纹孔,所述螺纹孔的内侧螺纹连接有打磨头。
优选的,所述壳体左端的外表面通过聚氨酯胶粘接有防滑套,所述防滑套内侧设置有防滑纹。
优选的,所述壳体正表面的左端通过导线连接有充电插头,所述充电插头的输出端与蓄电池的输入端电性连接。
优选的,所述壳体顶部的右端设置有电机开关和照明灯开关,所述电机开关和照明灯开关的输入端通过导线均与蓄电池的输出端电性连接,同时,电机开关和照明灯开关的输出端通过导线分别与转动电机和LED照明灯的输入端电性连接。
优选的,所述壳体右端的底部开设有散热孔,且散热孔的内侧设置有防尘网层。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1.本实用新型设置了蓄电池、转动电机、联轴器和转轴,通过电机开关打开转动电机转动的同时并带动联轴器和转轴转动,从而通过紧固安装块带动打磨头对接触件进行打磨,其结构简单,便于携带,且在蓄电池配合下,可实现移动工作的目的,解决了现有的打磨装置存在体积较大,携带和使用不便,限制了其发展与推广的问题。
2.本实用新型设置了LED照明灯,使本装置具备了照明功能,设置了紧固安装块和螺纹孔,使本装置具备了打磨头方便更换的功能。
附图说明
图1为本实用新型立体结构示意图;
图2为本实用新型主视剖视结构示意图;
图3为本实用新型A处放大结构示意图。
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