[实用新型]一种减震器用产品定位装置有效
申请号: | 201922179115.2 | 申请日: | 2019-12-09 |
公开(公告)号: | CN211661869U | 公开(公告)日: | 2020-10-13 |
发明(设计)人: | 施晓玮 | 申请(专利权)人: | 无锡琼琚机械科技有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 江阴市轻舟专利代理事务所(普通合伙) 32380 | 代理人: | 孙燕波 |
地址: | 214404 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减震 器用 产品 定位 装置 | ||
本实用新型公开了一种减震器用产品定位装置,涉及产品定位技术领域。本实用新型包括两立板,两立板之间固定安装有一横板,两立板的一相对内壁且位于横板的上方分别固定安装有一支撑板,两支撑板的一相对内壁分别固定安装有一侧板,两侧板之间滑动连接有一立柱,立柱的周侧面开设有两侧槽,侧板位于侧槽的内部且与侧槽滑动配合,立柱的顶端面固定安装有一托板,托板的上表面固定安装有一接料柱,立柱的底端面固定安装有一导向柱,导向柱远离立柱的一端贯穿横板。本实用新型在推板带动定位板向内侧移动的同时,接料柱外侧套接的产品向下移动,从而使两定位板对接料柱外侧套接的产品进行夹持,从而极大的提高了工作人员的工作效率。
技术领域
本实用新型属于产品定位技术领域,特别是涉及一种减震器用产品定位装置。
背景技术
为了使车架与车身的振动迅速衰减,改善汽车行驶的平顺性和舒适性,汽车悬架系统上一般都装有减震器,汽车上广泛采用的是双向作用筒式减震器。
现有技术中,对产品进行加工时,需要对产品进行安装定位,但是,现有技术中产品的安装定位效率低、质量差,同时,操作的安全性差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种减震器用产品定位装置,通过立板、横板、支撑板、侧板和连接板的结合使用,解决了现有的产品定位装置工作效率低的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
本实用新型为一种减震器用产品定位装置,包括两立板,两所述立板之间固定安装有一横板,两所述立板的一相对内壁且位于横板的上方分别固定安装有一支撑板,两所述支撑板的一相对内壁分别固定安装有一侧板,两所述侧板之间滑动连接有一立柱,所述立柱的周侧面开设有两侧槽,所述侧板位于侧槽的内部且与侧槽滑动配合,所述立柱的顶端面固定安装有一托板,所述托板的上表面固定安装有一接料柱,所述立柱的底端面固定安装有一导向柱,所述导向柱远离立柱的一端贯穿横板,所述导向柱的周侧面且位于立柱的底端面和横板的上表面之间套接有一弹簧,两所述立板的上方均固定安装有一电动伸缩杆,所述电动伸缩杆通过固定件进行固定,每个所述电动伸缩杆的一端均固定安装有一推板,所述推板远离电动伸缩杆的一端面固定安装有一定位板,一所述推板的前表面与立柱前侧的底端通过连接板转动连接,另一所述推板的后表面与立柱后侧的底端通过连接板转动连接。
进一步地,所述侧板的高度低于支撑板的高度,且差值在2-3cm之间。
进一步地,两所述定位板的一相对内壁均开设有一凹槽,所述凹槽为半圆形。
进一步地,所述推板的下表面开设有一卡槽,所述支撑板的顶端位于卡槽的内部且与卡槽滑动配合。
进一步地,所述立板的底端面上固定安装有一防滑垫,所述防滑垫为橡胶材质的构件。
本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型通过将产品套在接料柱上,通过托板对产品的底端进行支撑,之后启动两电动伸缩杆的控制开关,此时电动伸缩杆将会推动推板在支撑板上向内侧移动,推板向内侧移动将会带动定位板向内侧移动,在推板向内侧移动的同时将会使连接板发生转动,从而使立柱向下移动,直到立柱运动到最低端,此时弹簧收缩变短,接料柱上套接的产品将会下降到两定位板之间,通过两定位板对接料柱外侧套接的产品进行夹持,本实用新型在推板带动定位板向内侧移动的同时,接料柱外侧套接的产品向下移动,从而使两定位板对接料柱外侧套接的产品进行夹持,从而极大的提高了工作人员的工作效率。
当然,实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
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