[实用新型]一种润滑油油脂加注系统

说明书

一种润滑油油脂加注系统，包括：手动注油泵装置，包括储油装置和油脂推压装置，储油装置安装于油脂推压装置上；多油路分配器，分配器主体上设有分配器进油口和多个分配器出油口，分配器进油口和分配器出油口均与分配器主体的内腔互通；以及加热辊注油装置，包括加热辊、加热辊轴承组件和注油快装组件，加热辊的两端与加热辊支撑组件转动连接，加热辊之间通过齿轮、链条相互联动；注油快装组件设置在加热辊轴承组件上，注油快装组件的进油端与出油管的出油端管路连通，注油快装组件的注油端与加热辊轴承组件的轴承入油孔连通，加热辊轴承组件的轴承入油孔对准加热辊轴承组件待润滑部分。本实用新型的有益效果是：节省加注油脂的时间；拆装便捷。

技术领域

本实用新型涉及一种润滑油油脂加注系统，属于机械设备领域。

背景技术

多列颗粒灌装机是利用热封合原理进行制袋。横封辊和纵封辊通过安装在内部的加热棒对封合辊进行加热，并由热电偶进行温度反馈控制。横封辊和纵封辊两端安装轴承，通过链轮进行传动。在每个加热辊的两端安装有注油孔。在制袋、封口的过程中，加热温度高达 120℃左右，在两端轴承处的温度也非常高，而且设备的运转速度比较快。在高温、快速运行的情况下，需要保证传动系统的稳定性，对轴承的要求比较高，设备规定每3个班次需要对每个注油孔加注耐高温油脂，对其进行润滑。一台多列灌装机，加热辊上的注油孔多达8 处，操作人员用普通的手工黄油枪对其加注，存在以下问题：1、加油孔多，工作量大；2、加油孔底座位置容易偏移，手工加注困难；3、加油孔底座容易松动后造成加注不到位，影响设备润滑，易造成设备发生加热辊轴承卡死故障发生率高。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型提出了一种能方便加注油脂的系统，具体可应用于多列灌装机的油脂加注。

本实用新型所述的一种润滑油油脂加注系统，其特征在于，包括：

手动注油泵装置，包括储油装置和油脂推压装置，储油装置安装于油脂推压装置上，用于储存油脂；油脂推压装置的抽油口与储油装置的出油口连通，油脂推压装置的放油口通过进油管与多油路分配器的分配器进油口管路连通，用于将储油装置内的油脂引入多油路分配器内；

多油路分配器，其分配器主体上设有分配器进油口和多个分配器出油口，且分配器进油口和分配器出油口均与分配器主体的内腔互通，每个分配器出油口配装一根出油管，形成可与加热辊注油装置注油孔管路连通的出油通路，用于将分配器主体内的油脂引至加热辊轴承上；每条出油通路上都配装有通路阀门，用于控制出油通路的关闭和打开；

以及加热辊注油装置，包括加热辊、加热辊轴承组件和注油快装组件，加热辊的两端与加热辊支撑组件转动连接，使得加热辊可绕自身中心轴周向旋转，且加热辊之间通过齿轮、链条相互联动；注油快装组件设置在加热辊轴承组件上，注油快装组件的进油端与出油管的出油端管路连通，注油快装组件的注油端与加热辊轴承组件的轴承入油孔连通，加热辊轴承组件的轴承入油孔对准加热辊轴承组件待润滑部分，用于向加热辊轴承组件的加热轴承注油以防止加热辊轴承卡死。

所述储油装置包括储油器和盖合在储油器顶部的储油器盖子，所述储油器的顶部敞口形成加油进口，底部出油口与油脂推压装置的抽油口连通；储油器盖子盖合在储油器顶部，与储油器形成一储油腔。

储油器的侧壁设有储油器刻度线，用于读取储油器内油液的储液位。

所述油脂推压装置包括泵体、底座、手柄和压杆，所述泵体上部安装储油器，底部安装于底座上；底座的底座内腔上设有可与储油器出油口连通的抽油口，上部设有可与进油管连通的放油口；所述压杆活动安装在抽油口处，上部设有可封堵抽油口的封堵部，下部与铰接在底座上的手柄相连，通过调整手柄位置控制压杆封堵部的位置以调整抽油口的通断。