[实用新型]汽车空调鼓风机的安装结构

说明书

本实用新型公开了汽车空调鼓风机的安装结构，包括安装筒和风机本体，所述风机本体顶部固定连接有固定板，所述固定板顶部固定连接有把手，所述安装筒上表面开设有与风机本体相适配的通孔，所述安装筒底部开设有安装槽，所述安装槽内底部转动连接有呈竖直设置的丝杠，所述丝杠外侧壁螺纹套接有挤压块，所述挤压块前后外侧壁与安装槽内侧壁相抵。本实用新型，在将风机本体放置在挤压块上时带动挤压块向下移动从而带动丝杠转动，丝杠转动时通过传动机构带动螺杆转动进而使得两个限位板相互靠近从而将风机本体夹紧，固定好风机本体的位置，拆卸时只需要从上方直接将风机本体从安装筒内取出，操作较简单，便于对风机本体进行拆卸。

技术领域

本实用新型涉及空调鼓风机安装技术领域，尤其涉及汽车空调鼓风机的安装结构。

背景技术

汽车空调鼓风机是汽车空调气流的来源，其吸入空气进入到汽车空调内，给汽车车室内带来暖风或是冷风，鼓风机在空调内占据着尤为重要的作用。

鼓风机在安装时，主要是通过自攻螺钉将鼓风机固定在空调箱塑料壳体上，其中鼓风机在使用时需要定期对鼓风机进行检修和维护，而现有的鼓风机采用螺钉安装的方式，虽然保证了鼓风机安装时的稳定性，但是不便于对鼓风机进行拆卸，因而我们设计了一种汽车空调鼓风机的安装结构来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中汽车空调鼓风机安装后不便进行拆卸的问题，而提出的汽车空调鼓风机的安装结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

汽车空调鼓风机的安装结构，包括安装筒和风机本体，所述风机本体顶部固定连接有固定板，所述固定板顶部固定连接有把手，所述安装筒上表面开设有与风机本体相适配的通孔，所述安装筒底部开设有安装槽，所述安装槽内底部转动连接有呈竖直设置的丝杠，所述丝杠外侧壁螺纹套接有挤压块，所述挤压块前后外侧壁与安装槽内侧壁相抵，所述挤压块外侧壁设置有复位机构；所述丝杠外侧壁通过传动机构连接有两个螺杆，所述螺杆远离丝杠一端与安装槽内侧壁转动连接，所述螺杆外侧壁设置有与风机本体相适配的限位装置，所述安装筒底部固定连接有缓冲垫。

优选地，所述传动机构包括固定套接在丝杠外侧壁上的第一锥齿轮，所述螺杆外侧壁固定套接有与螺杆相啮合的第二锥齿轮。

优选地，所述复位机构包括与挤压块外侧壁固定连接的两个连接板，所述安装槽内底部固定连接有防护罩，所述第一锥齿轮和第二锥齿轮均位于防护罩内，所述防护罩内侧壁开设有与丝杠和螺杆相适配的贯穿口，所述连接板底部固定连接有多根第一弹簧，所述第一弹簧底部与防护罩上表面固定连接。

优选地，所述限位装置包括螺纹套接在螺杆外侧壁上的螺母，所述螺母顶部固定连接有限位板，所述安装筒内底部开设有与限位板相适配的活动口。

优选地，所述安装筒外侧壁开设有多个散热孔。

优选地，所述安装筒内部设置有夹板，所述夹板外侧壁固定连接有多根第二弹簧，所述第二弹簧远离夹板一端与安装筒内侧壁固定连接。

本实用新型的有益效果为：

1、通过安装筒、挤压块、丝杠、螺杆、传动机构以及限位装置之间的相互配合，在将风机本体放置在挤压块上时带动挤压块向下移动从而带动丝杠转动，丝杠转动时通过传动机构带动螺杆转动进而使得两个限位板相互靠近从而将风机本体夹紧，固定好风机本体的位置，拆卸时只需要从上方直接将风机本体从安装筒内取出即可，操作较简单，便于对风机本体进行拆卸。

2、通过夹板和第二弹簧的配合，在风机本体放入安装筒后与夹板接触且相抵，第二弹簧带动夹板进一步的将风机本体固定，同时配合缓冲垫能对风机本体起到良好的减震效果，防止风机本体因震动而导致内部元器件损坏。

附图说明

图1为本实用新型提出的汽车空调鼓风机的安装结构的结构示意图；