[实用新型]一种主减速器壳体生产线智能清洗设备

说明书

本实用新型公开了一种主减速器壳体生产线智能清洗设备，包括壳体，所述壳体一侧设置有进料口，所述壳体另一侧设置有出料口，所述进料口一侧设置有输入传送带，所述出料口一侧设置有输出传送带，所述壳体内部设置有翻转机构，所述壳体内部顶端设置有喷头，所述壳体顶部设置有水泵，所述水泵一侧设置有水箱，所述翻转机构包括电机、盒体和传动轴，所述传动轴与电机输出端固定连接。本实用新型通过传动轴带动从动齿轮转动，从而带动盒体转动，当盒体转动180°时，盒体内部的外壳被翻转180°，此时喷头可以对外壳内部进行冲洗，而外壳孔洞中的水也会被倒出，通过此结构可以在清理外壳时倒出孔洞内部的水，方便后期干燥。

技术领域

本实用新型涉及领域，具体涉及一种主减速器壳体生产线智能清洗设备。

背景技术

主减速器在驱动桥内能够将转矩和转速改变的机构，基本功用是将来自变速器或者万向传动装置的转矩增大，同时降低转速并改变转矩的传递方向，主减速器由一对或几对减速齿轮副构成，动力由主动齿轮输入经从动齿轮输出。

目前，但是目前的针对主减速器壳体的清洗设备在实际使用时，清洗过程中不能对壳体进行翻转，导致清洗结束后壳体上的孔洞会储存一部分水，不利于后期的烘干。

因此，发明一种主减速器壳体生产线智能清洗设备来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种主减速器壳体生产线智能清洗设备，通过输入传送将外壳带到到盒体内部，外壳会在转轴上滑动到盒体内部靠近电机的一侧，通过水泵可以对外壳表面进行冲洗，通过电机输出端带动传动轴转动，传动轴带动从动齿轮转动，从而带动盒体转动，当盒体转动180°时，盒体内部的外壳被翻转180°，此时喷头可以对外壳内部进行冲洗，而外壳孔洞中的水也会被倒出，当清洗完毕后，可以通过电动推杆输出端带动挡板向上运动，此时失去挡板阻挡的外壳会顺着转轴向下滑动，从而滑动至输出传送带的表面，通过此结构可以在清理外壳时倒出孔洞内部的水，方便后期干燥，以解决技术中的上述不足之处。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种主减速器壳体生产线智能清洗设备，包括壳体，所述壳体一侧设置有进料口，所述壳体另一侧设置有出料口，所述进料口一侧设置有输入传送带，所述出料口一侧设置有输出传送带，所述壳体内部设置有翻转机构，所述壳体内部顶端设置有喷头，所述壳体顶部设置有水泵，所述水泵一侧设置有水箱；

所述翻转机构包括电机、盒体和传动轴，所述传动轴与电机输出端固定连接，所述盒体内部顶端和底端均设置为斜面，所述盒体内部底端和顶端均转动连接有转轴，所述盒体前后两侧均固定连接有第一支杆，所述第一支杆远离盒体的一端固定连接有从动齿轮，所述传动轴外侧固定连接有与从动齿轮相啮合的主动齿轮，所述第一支杆两侧均设置有第二支杆，所述第二支杆远离盒体的一端滑动连接有环形板，所述盒体靠近电机的一侧设置有挡板，所述壳体内部顶端固定连接有电动推杆，所述电动推杆输出端与挡板固定连接。

优选的，所述水泵输入端设置有第一软管，所述水泵通过第一软管与水箱相连通。

优选的，所述水泵输出端设置有第二软管，所述水泵通过第二软管与喷头相连通，所述壳体一侧底端设置有控制阀。

优选的，所述环形板的数量设置为多个，多个所述环形板靠近壳体的一侧均固定连接有横杆，所述横杆与壳体固定连接。

优选的，所述盒体一侧开设有输入槽，所述盒体另一侧开设有输出槽。

优选的，所述输入传送带与盒体内部底端相平齐，所述输出传送带的离地高度小于输入传送带的离地高度。

优选的，所述传动轴一端贯穿壳体并延伸至壳体外侧，所述传动轴远离电机的一端通过轴承与壳体转动连接。

优选的，所述环形板内部设置有环形滑槽，所述第二支杆滑动连接于环形滑槽内部。