[实用新型]一种船舶检查用传感器防水结构

说明书

本实用新型公开了一种船舶检查用传感器防水结构，包括上壳体和下壳体，所述上壳体和下壳体均呈半球状，且上壳体与下壳体相对的侧壁上分别固定套接有第一环形件和第二环形件，所述第一环形件和第二环形件之间由多个螺杆和螺母固定连接，所述上壳体与下壳体接触的内壁上均设置有密封机构，所述上壳体的内壁上固定连接有竖直的支杆，所述支杆的下端固定连接有球形罩体，且球形罩体用于放置传感器。本实用新型采用上壳体和下壳体安装的方式，并将传感器置于上壳体和下壳体内的球形罩体内，对传感器起到双重保护的效果，并且在上壳体和下壳体之间设置有密封机构，能够保证上壳体和下壳体安装后的密封性。

技术领域

本实用新型涉及船舶传感器技术领域，尤其涉及一种船舶检查用传感器防水结构。

背景技术

近年来，在船舶设计中，自动化、高科技化正在急速推进，这些往往都是建立在船舶自动监测系统的基础上，即可得到不同时间和空间的多传感器信息资源，目前传感器性能也有了很大的提高,并且所反映的信号形式呈现出多样化特点。

在现有技术中，传感器安装于具有壳身和壳盖的外壳中，且壳身一般为金属制成，而壳盖一般为塑料制成，使用胶水将二者粘合在一起。但是由于壳身和壳盖的热膨胀系数不同，二者之间容易产生间隙，不能有效的将传感器密封于其中。而且，壳身和壳盖无法紧密固定，容易在使用过程中产生相互的转动和相对位置的改变，影响对传感器的保护，为此，我们提出一种船舶检查用传感器防水结构来解决上述提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种船舶检查用传感器防水结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种船舶检查用传感器防水结构，包括上壳体和下壳体，所述上壳体和下壳体均呈半球状，且上壳体与下壳体相对的侧壁上分别固定套接有第一环形件和第二环形件，所述第一环形件和第二环形件之间由多个螺杆和螺母固定连接，所述上壳体与下壳体接触的内壁上均设置有密封机构，所述上壳体的内壁上固定连接有竖直的支杆，所述支杆的下端固定连接有球形罩体，且球形罩体用于放置传感器，所述球形罩体的侧壁上开设有与其连通的圆形开口，且圆形开口内转动连接有两个旋转门，所述上壳体的上端连接有安装机构，所述下壳体的下端固定连接有与其内部连通的排污管。

优选地，所述密封机构包括固定连接在上壳体和下壳体内壁上的环形橡胶圈，且环形橡胶圈的内壁上固定连接有海绵吸水层。

优选地，所述上壳体和下壳体均采用不锈钢金属制成，且上壳体和下壳体的外侧壁上均覆盖有防水涂料。

优选地，所述第一环形件和第二环形件相对的侧壁上均开设有多个上下连通的导液孔。

优选地，所述安装机构包括固定连接在上壳体上端的竖杆，所述竖杆的外侧滑动套接有筒管，所述竖杆的前后侧壁上均连接有固定块，所述筒管的侧壁上开设有与固定块对应的条形开口，所述固定块的侧壁上螺纹连接有与筒管相抵的紧固螺栓，所述筒管的上端固定连接有水平的安装板。

优选地，所述排污管的外侧壁上固定连接有电磁阀。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、本实用采用上壳体和下壳体安装的方式，并将传感器置于上壳体和下壳体内的球形罩体内，起到双重保护的效果，并且在上壳体和下壳体之间设置有密封机构，能够保证上壳体和下壳体安装后的密封性。

2、通过在上壳体的上端连接有安装机构，便于将上壳体和下壳体与外部的装置的连接，并且可以相应的微调安装的高度，满足高度调节的使用需要，另外下壳体的下端固定连接有与其内部连通的排污管，在长期使用后，便于清理下壳体内堆积的杂质，保证上壳体和下壳体内部的整洁性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种船舶检查用传感器防水结构的内部结构示意图；