[实用新型]一种轻量化汽车引擎盖的结构有效
申请号: | 201922182008.5 | 申请日: | 2019-12-06 |
公开(公告)号: | CN211543697U | 公开(公告)日: | 2020-09-22 |
发明(设计)人: | 颜美聪;赵金华;宋阳阳;赖进 | 申请(专利权)人: | 惠州市海龙模具塑料制品有限公司 |
主分类号: | B62D25/12 | 分类号: | B62D25/12 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 叶新平 |
地址: | 516321 广东省惠*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 量化 汽车 引擎盖 结构 | ||
1.一种轻量化汽车引擎盖的结构,其特征在于:包括左外板、与左外板右侧固定连接的中外板、与中外板右侧固定连接的右外板,左外板与右外板为对称结构,左外板、中外板、右外板组成引擎盖的外板,外板的背面,设有一个工字形支架组件,通过黏剂粘接于外板的背面;所述外板的中部,呈弧面下凹的梯形,梯形的左、右两侧,呈向下弧面弯曲,外板的前侧至左、右两侧,设有第一弧形边,梯形的后三分之一处,设有第二弧形边,第二弧形边与梯形的后端形成凹平面;所述支架组件的前端两侧,分别向后弯曲,支架组件的后端两侧,分别向后直角延伸;所述左外板、右外板为热塑性树脂材料,所述中外板为碳纤维复合材料;所述支架组件,设有多个挖空及弯折结构,用于减轻重量、提高强度,支架组件为长纤维增强热塑性树脂材料。
2.根据权利要求1所述一种轻量化汽车引擎盖的结构,其特征在于:所述中外板的左、右边缘,为台阶结构与左外板和右外板,分别粘接成外板总成,中外板的前端设有LOGO标志孔,中外板后半部,设有一个矩形凹台,用于装饰或安装装饰品,凹台的背面设有固定机构。
3.根据权利要求2所述一种轻量化汽车引擎盖的结构,其特征在于:所述支架组件,包括第一左支架,第一左支架的右端与中支架的前端左侧连接,第一右支架,第一右支架的左端与中支架的前端右侧连接,还包括第二左支架,第二左支架的右端中支架的后端左侧连接,第二右支架,第二右支架的左端与中支架的后端右侧连接。
4.根据权利要求3所述一种轻量化汽车引擎盖的结构,其特征在于:所述第一左支架的右端,设有第一插块、第一凹口,分别与中支架前端左侧的第一插口、第三插块配接。
5.根据权利要求4所述一种轻量化汽车引擎盖的结构,其特征在于:所述第一右支架的左端,设有第五插块、第二凹口,分别与中支架前端右侧的第三插口、第四插块配接。
6.根据权利要求5所述一种轻量化汽车引擎盖的结构,其特征在于:所述第二左支架的右端,设有第二插块,与中支架后端左侧的第二插口配接。
7.根据权利要求6所述一种轻量化汽车引擎盖的结构,其特征在于:所述第二右支架的左端,设有第六插块,与中支架后端右侧的第四插口配接。
8.根据权利要求7所述一种轻量化汽车引擎盖的结构,其特征在于:所述热塑性树脂材料为PP或PC或PA或PC/ABS合金中的任一种,所述外板的厚度为1.5~4.0mm。
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