[实用新型]一种车辆安全装置

说明书

一种车辆安全装置，设置于车身的两侧或至少设置于车身上开设有车门的一侧，包括遮挡机构，所述遮挡机构在车辆停车时落下，填补前、后车轮之间的车底与地面之间的空隙。通过至少在设有车门一侧的车身上设置遮挡机构，用于在车辆进站时填补至少前后车轮之间的车底与地面之间的空隙，以避免跌倒的乘客卷入车底，并在车辆行驶时收起，从而避免乘客追车事故的发生。

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，具体涉及一种车辆安全装置。

背景技术

时有报道，乘客在公交客车进站时，因奔跑追赶车辆不慎跌倒后卷入车轮下的事故发生，近年来，随着无人驾驶客车也开始陆续投入使用，面对复杂的道路环境，训练数据仍不充分，对于某些诸如乘客追车跌倒的特殊场景，仍然显得不够周到，而这将限制此类车辆的应用。

因此，亟需一种车辆安全装置，以防止乘客因追车跌倒而卷入车轮的事故发生。

发明内容

本实用新型提供了一种车辆安全装置，接下来对本技术方案做进一步地阐述。

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种车辆安全装置，以防止乘客追车跌倒卷入车轮事故的发生；技术方案如下：

一种车辆安全装置，设置于车身的两侧或至少设置于车身上开设有车门的一侧，包括遮挡机构，所述遮挡机构在车辆停车时落下，填补前、后车轮之间的车底与地面之间的空隙。

所述遮挡机构为遮挡板，所述遮挡板通过收放机构连接在车身上。

进一步地，所述遮挡板平行于车身而设置于车身的侧部。

进一步地，所述遮挡板设置于车身的底部，所述遮挡板的一端连接于车身外侧的活动转轴，所述收放机构为驱动电机，驱动电机驱动遮挡板绕着活动转轴转动落下。

所述遮挡机构为遮挡气囊，所述遮挡气囊被充气至饱和状态时填补前、后车轮之间的车底与地面之间的空隙。

进一步地，所述车身内还设置有充放气机构、车载气路和空气压缩机，所述遮挡气囊连接于充放气机构上，在充放气机构的动作下完成充气和放气操作。

进一步地，所述遮挡气囊设置于车辆的侧部，在停车充气饱和后，所述遮挡气囊向外凸出车辆的一侧，填补前、后车轮之间的车底与地面之间的空隙。

进一步地，所述遮挡气囊设置于车辆的底部，在停车充气饱和后，所述遮挡气囊向下凸出车辆的底盘，填补前、后车轮之间的车底与地面之间的空隙。

所述遮挡机构处于工作状态时其底部与地面之间留有间隙。

进一步地，所述遮挡机构处于工作状态时其底部与地面之间留有的间隙为2-5厘米。

有益效果：与现有技术相比，本实用新型通过至少在设有车门一侧的车身上设置遮挡机构，用于在车辆进站时填补至少前后车轮之间的车底与地面之间的空隙，以避免跌倒的乘客卷入车底，并在车辆行驶时收起，从而避免乘客追车事故的发生。

附图说明

图1：实施例1的车辆安全装置的结构示意图；

图2：实施例2的车辆安全装置的结构示意图；

图3：实施例3的车辆安全装置的结构示意图；

图4：实施例4的车辆安全装置的结构示意图；

图中：遮挡板10、遮挡气囊11、车门2、车身3。

具体实施方式

现结合附图1-4对本实用新型的一个具体实施例来做详细地阐述。