[实用新型]一种绳轮优化型电梯轿厢对重架

说明书

本实用新型公开了一种绳轮优化型电梯轿厢对重架，包括固定支撑板、电机、制动器、减速箱、夹紧装置、固定架、曳引轮、导向轮、曳引绳、连接绳、轿厢、锁孔槽、支撑轴和对重架，所述曳引轮和导向轮分别与夹紧装置相贴合，所述曳引轮通过支撑轴固定于固定架的外侧壁，所述导向轮通过支撑轴固定于固定支撑板的外侧壁，所述曳引绳分别与曳引轮、导向轮转动连接，所述曳引绳远离连接绳的一端与对重架的顶部固定连接，所述曳引轮和导向轮的外壁分别设有与若干个与曳引绳对应的曳引槽。本实用新型克服了现有技术的不足，设计合理，对轿厢绳轮和夹紧装置进行优化，从而提升曳引的稳定性，避免出现溜动现象，具有较高的社会使用价值和应用前景。

技术领域

本实用新型涉及电梯轿厢技术领域，尤其涉及一种绳轮优化型电梯轿厢对重架。

背景技术

轿厢是电梯用来运载乘客或货物及其他载荷的轿体部件，轿厢式电梯空间环境的设计必须以满足乘客对电梯的使用功能需求为核心；轿厢式电梯空间环境设计一定要遵循室内外空间环境设计的一般规律，设计风格要与建筑空间的设计风格相协调、空间环境与周围大环境相融合；轿厢式电梯空间环境的设计必须始终把握“以人为本”这个主题，同时要大胆突破束缚，营造健康、舒适的乘梯环境。

现有技术公开了申请号为：CN201420301551.7的一种轿厢电梯的安全运行方法，特别是一种轿厢电梯的平层防溜动装置，它包括电梯限速器和电梯轿厢紧急制动装置，其中电梯限速器中的绳轮与电梯轿厢同步联动，在电梯限速器上活动连接有受到绳轮的物理行程量控制进而触发电梯轿厢紧急制动装置的驱动机构，但是该现有技术轿厢到达指定楼层后，会出现溜动现象，导致乘坐人员容易踩空，同时曳引轮和导向轮存在摩擦力较低的现象，曳引稳定性较差。

于是，发明人有鉴于此，秉持多年该相关行业丰富的设计开发及实际制作的经验，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种绳轮优化型电梯轿厢对重架，以期达到更具有实用价值的目的。

实用新型内容

为了解决上述背景技术中提到的问题，本实用新型提供一种绳轮优化型电梯轿厢对重架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种绳轮优化型电梯轿厢对重架，包括固定支撑板、电机、制动器、减速箱、夹紧装置、固定架、曳引轮、导向轮、曳引绳、连接绳、轿厢、锁孔槽、支撑轴和对重架，所述曳引轮和导向轮分别与夹紧装置相贴合，所述曳引轮通过支撑轴固定于固定架的外侧壁，所述导向轮通过支撑轴固定于固定支撑板的外侧壁，所述曳引轮与减速箱相连接，所述减速箱的一侧与制动器相黏合，所述轿厢的顶部固定连接有连接绳，所述连接绳的上端连接有曳引绳，所述曳引绳分别与曳引轮、导向轮转动连接，所述曳引绳远离连接绳的一端与对重架的顶部固定连接，所述曳引轮和导向轮的外壁分别设有与若干个曳引绳对应的曳引槽，所述曳引槽的底壁均匀环绕分布若干个防滑刻度槽，且相邻两个防滑刻度槽之间设有防滑凸起，所述防滑凸起设置于曳引槽的内侧壁，所述夹紧装置包括夹紧部件本体和活动槽，所述活动槽内设有往复丝杆，且往复丝杆的两端外壁对称螺纹套接有活动件，所述活动件贯穿夹紧部件本体向外延伸端设有锁杆，锁杆向导向轮内壁的锁孔槽内延伸，所述往复丝杆的一端连接有连接轴，所述往复丝杆的另一端通过转轴连接有正反驱动电机，且正反驱动电机固定安装于夹紧部件本体的外壁一侧。

优选地，所述往复丝杆的中部固定套接有固定套。

优选地，所述往复丝杆的两端外壁分别设有正丝螺纹和反丝螺纹。

优选地，所述活动件的内壁设有与往复丝杆对应的孔槽，且往复丝杆与孔槽螺纹连接。

优选地，所述活动件的端部设有限位滑块，且活动槽的侧壁设有与限位滑块对应的限位滑槽。

优选地，所述曳引槽的宽度大于曳引绳的直径。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：