[实用新型]一种汽车油箱盖疲劳耐久测试工装有效

专利信息
申请号: 201922182823.1 申请日: 2019-12-07
公开(公告)号: CN211042682U 公开(公告)日: 2020-07-17
发明(设计)人: 陈钢 申请(专利权)人: 苏州欧睿检测技术有限公司
主分类号: G01M13/00 分类号: G01M13/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 油箱盖 疲劳 耐久 测试 工装
【说明书】:

本实用新型公开了一种汽车油箱盖疲劳耐久测试工装,属于设备检测技术领域,该工装包括工作平台,所述工作平台上设有产品支架、执行部件以及气源箱,所述执行部件包括伸缩气缸、旋转气缸以及勾爪,所述伸缩气缸与旋转气缸均固定连接于工作平台上表面,所述伸缩气缸的活塞杆指向所述产品支架,所述旋转气缸设置在所述产品支架靠近伸缩气缸的一侧,所述旋转气缸的转台固定连接有旋臂,所述旋臂远离旋转气缸的一端设有接头,所述接头连接有勾爪,所述气源箱分别与所述旋转气缸以及伸缩气缸之间通过气管连接。旨在提供一种可以取代人力,可以方便调节旋转角度,适用范围更加广泛的油箱盖疲劳耐久测试工装。

技术领域

本实用新型涉及设备检测技术领域,特别涉及一种汽车油箱盖疲劳耐久测试工装。

背景技术

油箱盖是汽车油箱的封闭盖,油箱盖可多次翻折闭合,并且现在绝大多数的油箱盖具有锁扣结构,即轻按油箱盖即可将油箱盖锁住,油箱盖一方面方便了汽车的多次循环加油,另一方面起到了很好的存储及保护的作用。

由于汽车在使用中会存在多次加油过程,所以油箱盖需要多次开合,一般在车的使用寿命中油箱盖会进行成千上万的开合过程,如果油箱疲劳耐久并没有达到相应要求会发生汽油泄漏,箱内污染等严重情况,在生产厂家将油箱盖生产出来以后,一般会进行多达几万次的疲劳耐久检测过程,确保油箱盖的质量。

公开号为CN203324250U的中国专利公开了一种新型翻盖测试装置,该种新型翻盖测试装置包括有底座,在所述底座上设有瓶盖定位装置,被测瓶盖的底盖设置在所述瓶盖定位装置上,在所述底座上设有能夹持被测瓶盖顶盖的夹头装置,在所述底座上设有能使夹头装置来回翻转从而使被测瓶盖的顶盖与底盖翻开或合上的翻转机构,还包括有能检测并显示翻转机构翻转次数的显示装置。该实用新型提供了一种结构简单,安装、拆卸方便,生产成本低,使用方便的新型翻盖测试装置。

但是在实际使用过程中,该种新型翻盖测试装置在测试油箱盖时其翻转机构无法完成不同角度的翻转,在面对不同要求的油箱盖时很难完成测试要求,适用范围较窄。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车油箱盖疲劳耐久测试工装,其具有可以将油箱盖翻转不同角度进行测试,适用范围更加广泛的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种汽车油箱盖疲劳耐久测试工装,包括工作平台,所述工作平台上设有产品支架、执行部件以及气源箱,执行部件包括伸缩气缸、旋转气缸以及勾爪,所述伸缩气缸与旋转气缸均固定连接于工作平台上表面,所述伸缩气缸的活塞杆指向所述产品支架,所述旋转气缸设置在所述产品支架靠近伸缩气缸的一侧,所述旋转气缸的转台固定连接有旋臂,所述旋臂远离旋转气缸的一端设有接头,所述接头连接有勾爪,所述气源箱分别与所述旋转气缸以及伸缩气缸之间通过气管连接。

通过上述技术方案,在对油箱盖进行测试时,伸缩气缸利用活塞杆的伸缩负责将油箱盖打开以及关闭,在油箱盖被打开时,旋转气缸工作,转台带动旋臂旋转,最终带动勾爪打开油箱盖,实现测试过程,当面对不同油箱盖需要不用拉开角度测试的情况时,可以通过调节旋转气缸上的调节螺钉,方便的调整转台的旋转角度,进而对具有不同翻转角度要求的油箱盖进行测试,有效的增强了该工装的适用范围。

进一步的,所述旋转气缸转台上设置有刻度线。

通过上述方案,一方面不同油箱盖对测试过程中的翻折角度要求较为严格,刻度线的设置使得在调节角度测试时更加精准,严格地控制旋转气缸转台的转动角度,从而实现了旋臂带动勾爪精准调节油箱盖拉合角度的作用,实现了精确测试不同油箱盖的效果,有效的提高了测试工装的适用性,另一方面,刻度线使得在调节旋转气缸转动的角度更加直观方便,提高了测试的方便性。

进一步的,所述旋转气缸的进气口及出气口均设有调速阀。

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