[实用新型]一种汽车横梁的连接结构

权利要求书

1.一种汽车横梁的连接结构，连接结构包括穿设于横梁(1)上且用于连接车架(2)的螺栓组件(3)，其特征在于，连接结构还包括套设于螺栓组件(3)外且用于承受载荷的承载件(4)，所述承载件(4)与横梁(1)固连。

2.根据权利要求1所述的汽车横梁的连接结构，其特征在于，所述横梁(1)具有固连承载件(4)的第一侧部(11)和第二侧部(12)，所述螺栓组件(3)包括螺栓(31)且螺栓(31)穿设在第一侧部(11)和第二侧部(12)上。

3.根据权利要求2所述的汽车横梁的连接结构，其特征在于，所述承载件(4)固连于第一侧部(11)与第二侧部(12)之间，所述承载件(4)套设于螺栓(31)外。

4.根据权利要求2或3所述的汽车横梁的连接结构，其特征在于，所述横梁(1)还具有连接部(13)，所述第一侧部(11)通过连接部(13)与第二侧部(12)相连，所述承载件(4)与连接部(13)固连。

5.根据权利要求4所述的汽车横梁的连接结构，其特征在于，所述横梁(1)呈长条状，所述第一侧部(11)的长度和第二侧部(12)的长度均大于连接部(13)的长度，所述连接部(13)的端面与第一侧部(11)的连接处、第二侧部(12)的连接处均开设有过渡孔(5)。

6.根据权利要求1至3任一项所述的汽车横梁的连接结构，其特征在于，所述横梁(1)中部的横截面呈U字形且横梁(1)中部固连有与横梁(1)扣合的加强板(6)。

7.根据权利要求6所述的汽车横梁的连接结构，其特征在于，所述横梁(1)具有向内收缩形成有收缩段(14)，所述加强板(6)固连于收缩段(14)。

8.根据权利要求1至3任一项所述的汽车横梁的连接结构，其特征在于，所述承载件(4)呈套筒状且由金属材料制成，所述承载件(4)的厚度大于横梁(1)的厚度。