[实用新型]一种滑板车及其仪表头

说明书

本实用新型公开了一种滑板车及其仪表头，属于滑板车技术领域，目的在于克服现有仪表头密封性较差的缺陷。仪表头包括一体的壳体，所述壳体具有仪表腔，所述仪表腔具有前开口和后开口，所述仪表腔内可拆卸安装内衬，所述内衬上固定安装仪表组件，所述仪表组件包括显示器和照明灯，所述显示器置于所述后开口处，所述照明灯置于所述前开口处。本实用新型所提供的一种滑板车及其仪表头，由于壳体一体形成，具有较好密封性，不易发生漏水情况，仪表组件先安装在内衬上，再安装到壳体上，便于仪表头的整体安装。

技术领域

本实用新型属于滑板车技术领域，涉及一种滑板车及其仪表头。

背景技术

现有的滑板车上设置仪表头，用于显示滑板车的一些情况，例如车速、电量等。仪表头包括壳体和安装在壳体上的仪表组件，其中壳体都是通过多个部件扣接而成，这样的仪表头容易因振动、拆装而降低密封性，仪表头容易进水导致仪表组件损坏。

发明内容

本实用新型针对现有技术存在的问题提出一种滑板车及其仪表头，目的在于克服现有仪表头密封性较差的缺陷。

本实用新型是这样实现的：

一种滑板车的仪表头，其特征在于，包括一体的壳体，所述壳体具有仪表腔，所述仪表腔具有前开口和后开口，所述仪表腔内可拆卸安装内衬，所述内衬上固定安装仪表组件，所述仪表组件包括显示器和照明灯，所述显示器置于所述后开口处，所述照明灯置于所述前开口处。壳体一体形成，具有较好密封性，不易发生漏水情况，仪表组件先安装在内衬上，再安装到壳体上，便于仪表头的整体安装。

优选的，所述壳体的底部具有第一穿线口，所述内衬的底部具有和所述第一穿线口对应的第二穿线口。这样便于仪表电线向下穿设，以便连接到滑板车车身上的电池或车轮。

优选的，所述内衬包括显示座和照明座，所述显示器安装在所述显示座上，所述照明灯安装在所述照明座上，所述照明座向前凸出于所述显示座，所述照明座的宽度小于所述显示座的宽度。

优选的，所述显示座的前侧具有缺口，所述壳体的侧壁穿线孔，所述缺口和所述穿线孔连通。这样便于内衬中的电线连接到仪表头侧边的加速操作键或刹车操作键。

优选的，所述显示座的底部具有螺孔，所述壳体的底部具有和所述螺孔对应的固定孔，所述显示座通过自下而上穿过固定孔并旋入螺孔的螺钉固定。这样螺钉的螺帽和固定孔都位于朝下位置，正常使用滑板车时，不易被看到，有利于美观性。

优选的，所述显示座在螺孔处具有向上凸起的凸台，所述螺孔上下贯穿所述凸台。凸台能够增加螺孔长度，增加螺钉和螺孔的咬合长度，提高连接稳定性。

优选的，所述显示座侧部的内壁具有安装孔，所述显示器通过穿过所述安装孔的螺钉固定在所述显示座上，所述安装孔对应位置具有所述缺口。这样螺丝刀能够穿过缺口操作螺钉，便于实现显示器的固定。

优选的，所述照明座的前部具有向内弯折的折边，所述照明灯自后向前安装后抵靠在所述折边上，所述照明灯和所述折边之间设置密封圈。这样安装便利，能够减少进水可能。

优选的，所述壳体具有向外侧凸起的安装柱。安装柱便于安装加速操作键和刹车操作键。

一种包括上述仪表头的滑板车，其特征在于，所述壳体具有第一穿线口，所述第一穿线口处焊接立管，所述立管中空并和所述第一穿线口连通，所述前开口和所述后开口平行，所述前开口朝向前下方，所述壳体的两侧都具有向外凸起的安装柱，两侧安装柱分别安装加速操作键和刹车操作键。

本实用新型所提供的一种滑板车及其仪表头，由于壳体一体形成，具有较好密封性，不易发生漏水情况，仪表组件先安装在内衬上，再安装到壳体上，便于仪表头的整体安装。

附图说明

图1为滑板车的结构示意图；