[实用新型]一种车载空气净化组件

说明书

本实用新型公开了一种车载空气净化组件，属于空气净化器技术领域。其包括滤板、金属外壳、绝缘隔离板、负氧离子发生电路模块和电极，金属外壳包括底板和侧框，滤板嵌在侧框内，绝缘隔离板位于滤板与底板之间，绝缘隔离板和底板上设有位置、形状均相同的网孔，电极包括主干以及设于主干两侧的分支，每个分支的末梢为放电尖端，绝缘隔离板上具有用于放置电极的嵌固结构，负氧离子发生电路模块的正极和负极分别与金属外壳和电极电连接。本实用新型能够释放负/正氧离子，提高对车内空气的净化能力。

技术领域

本实用新型涉及一种车载空气净化组件，属于空气净化器技术领域。

背景技术

空气净化器又称空气清洁器、空气清新机、净化器，是指能够吸附、分解或转化各种空气污染物，有效提高空气清洁度的产品，主要分为家用 、商用、工业、楼宇、车内等多种类型。

空气净化器中有多种不同的技术和介质，使它能够向用户提供清洁和安全的空气。常用的空气净化技术有：吸附技术、负（正）离子技术、催化技术、光触媒技术、超结构光矿化技术、HEPA高效过滤技术、静电集尘技术等；常用的材料技术主要有：光触媒、活性炭、合成纤维、HEPA高效材料、负离子发生器等。现有的空气净化器多采为复合型，即同时采用了多种净化技术和材料介质。

随着私家车的普及，人们越来越关注车内的空气质量问题。目前，常用的车载空气净化器主要使用的是吸附型的滤板，其净化能力有限，净化方式较为单一，还有进一步改进的空间。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型提出一种车载空气净化组件，其能够释放负/正氧离子，提高对车内空气的净化能力。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种车载空气净化组件，包括滤板；还包括金属外壳、绝缘隔离板、负氧离子发生电路模块和电极，所述金属外壳包括底板和侧框，所述滤板嵌在所述侧框内，所述绝缘隔离板位于滤板与所述底板之间，绝缘隔离板和底板上设有位置、形状均相同的网孔，所述电极包括主干以及设于主干两侧的分支，每个分支的末梢为放电尖端，绝缘隔离板上具有用于放置电极的嵌固结构，负氧离子发生电路模块的正极和负极分别与金属外壳和电极电连接。

进一步的，所述金属外壳呈矩形，金属外壳的一角设有暗格，相应地，所述滤板缺少一角，所述负氧离子发生电路模块设置于所述暗格内。

进一步的，所述暗格与所述绝缘隔离板为一体结构。

进一步的，所述暗格分为两层，所述负氧离子发生电路模块设置于所述暗格的底层中，所述暗格的上层中设有熏香，暗格的上层通过一三角形盖板遮盖，所述盖板上设有透气孔。

进一步的，所述滤板为双层结构，其中一层为由网布包裹的蜂窝格板，蜂窝格板的每一个格子内均设有活性炭珠，另一层为HEPA材料，滤板的蜂窝格板的一面压在所述绝缘隔离板上。

进一步的，所述滤板的双层结构之间设有碳刷，所述碳刷和金属外壳均与所述负氧离子发生电路模块的正极连接。

进一步的，所述滤板的侧面设有用于与所述负氧离子发生电路模块的正/负极电连接的触点，所述碳刷与所述触点电连接。

进一步的，所述触点与所述金属外壳直接接触。

进一步的，所述放电尖端所在的网孔为圆孔，放电尖端朝向金属外壳的底板处弯折，放电尖端恰好位于其所在圆孔的圆心处。

进一步的，所述嵌固结构中具有对应于电极分支的相应分支，所述相应分支的末端具有针孔，放电尖端恰好扎入相应分支的针孔中。

从上面的叙述可以看出，本实用新型技术方案的有益效果在于：

1、本实用新型在现有滤板的基础上加入了电极，能够产生正/负氧离子，对空气污染物进行分解，从而加强了空气净化的能力。