[实用新型]一种无源状态下的OBU防拆装置有效
申请号: | 201922183565.9 | 申请日: | 2019-12-06 |
公开(公告)号: | CN212353838U | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
发明(设计)人: | 李庆;蒋佳男;武宏伟;赵昱阳;朱胜超;王乙法 | 申请(专利权)人: | 北京万集科技股份有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100193 北京市海淀区东*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无源 状态 obu 拆装 | ||
本实用新型实施例提供一种无源状态下的OBU防拆装置,包括:OBU本体、防拆感应件、OBU内置机械计数器、计数器变化感知模块、防拆检测模块;所述的防拆感应件,当OBU本体与车窗的连接部位位置发生变化时,防拆感应件会产生位移,并将该位移传递给机械计数器。所述的OBU内置机械计数器,机械计数器会收集到感应件的位移变化,继而引起其内部计数装置位数改变。所述的计数器变化感知模块,连接机械计数器,感应计数器位数变化,将其转化为信号方式传输给防拆检测模块;所述的防拆检测模块,接收到信号变化,做出拆卸失效处理指令并记录拆卸过程。本实用新型保证了在无源的情况下拆卸OBU,通电后依然可以做出失效判断,有助于解决OBU防拆问题。
技术领域
本实用新型涉及ETC,即电子不停车收费技术,特别涉及ETC电子标签在无源状态下的依规安全使用、防作弊、防拆卸技术,具体的讲是一种基于区别感知机械计数方式下的防止拆卸应用装置。
背景技术
目前,在ETC系统中,OBU采用DSRC技术,建立与RSU天线之间微波通讯链路,在车辆行进途中,在不停车的情况下,实现车辆身份识别,电子扣费,实现不停车、免取卡,建立无人值守车辆通道。
在实际使用中,OBU默认是专车专用的,在安装的时候设有保护联动,即防拆按钮。OBU一经安装,不得擅自拆卸,如果拆卸,OBU防拆开关会被触动,造成ETC失效,在过高速ETC车道就会显示OBU非法拆卸而无法正常通行,从而保证OBU的专车专用。但是以上防拆失效过程都是在OBU通电的状态下实现的,如果OBU断电后拆卸,之后再安装,依照现有的技术手段,无法记录拆卸过程并完成失效指令,使得防拆功能失效。因此,如何实现OBU无源状态下的防拆,避免OBU断电后的非法转移是一个亟待解决的问题。
实用新型内容
本实用新型实施例提供了一种无源状态下的OBU防拆装置,通过感应计数器的位数变化,区分不同的物理信号记录OBU的拆卸过程,解决OBU在断电情况下无法防拆的技术难题,进而实现OBU无源状态下的防拆目的。
本实用新型提出了一种无源状态下的OBU防拆装置,包括:OBU本体、以及内置于所述OBU本体的防拆感应件、OBU内置机械计数器、计数器变化感知模块、防拆检测模块。
进一步的,所述的OBU本体为OBU主体,该OBU主体固定于车辆前挡风玻璃内侧。
进一步的,所述的防拆感应件用于感知所述的OBU本体与车窗的连接部位位置是否产生位移,并将该位移信息传递给所述的机械计数器。
进一步的,所述的OBU内置机械计数器用于在接收到所述位置信息后进行计数,且所述机械计数器是多位、不可逆循环的。
进一步的,所述的计数器变化感知模块与所述的机械计数器连接。
进一步的,所述的防拆检测模块与所述的计数器变化感知模块连接。
本实用新型的有益效果为:提供了一种无源状态下的OBU防拆装置,填补了OBU在断电无源状态下的防拆的技术空白,保证在无源的情况下拆卸 OBU,一旦通电依然可以做出失效判断。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的一种无源状态下的OBU防拆装置的结构示意图;
图2为本实用新型实施例提供的一种无源状态下的OBU防拆装置的实施例的示意图;
具体实施方式
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