[实用新型]开口式动力钳的钳头复位机构有效
申请号: | 201922184137.8 | 申请日: | 2019-12-09 |
公开(公告)号: | CN211549619U | 公开(公告)日: | 2020-09-22 |
发明(设计)人: | 刘志刚;缪红建;陈杰;仲建军;姜永兵;朱留建;王宏军;陆海涛 | 申请(专利权)人: | 江苏如石机械股份有限公司 |
主分类号: | E21B19/16 | 分类号: | E21B19/16 |
代理公司: | 北京商专润文专利代理事务所(普通合伙) 11317 | 代理人: | 朱栋梁 |
地址: | 226400 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 开口 动力 复位 机构 | ||
本实用新型提出一种开口式动力钳的钳头复位机构,包括回转机构、升降机构以及制动机构,升降机构安装在动力钳的钳身上,升降机构、动力钳上的制动盘和浮动体均与回转机构连接,动力钳上的制动盘和刹带固定柱均与制动机构连接。本实用新型具有切换复位方便、减少了制动带的磨损的优点。
技术领域
本实用新型涉及动力钳的钳头复位机构,特别涉及石油天然气矿场作业用的一种开口式动力钳的钳头复位机构。
背景技术
一般凸轮夹紧式钳头在夹紧管柱时,制动盘与浮动体之间会相对转动一定的角度,使制动盘与浮动体的相对位置发生变化;当钳头要进行下一个上卸扣动作时,必须使制动盘与浮动体先恢复到初始的开口对正位置。因此在钳头上均设有复位机构,通常采用插拨定位销或转动开口转套等方式进行切换复位,其缺点是必须人工手动就近操作,无法实现自动化。而实现制动盘与浮动体相对转动,需在制动盘外设置制动带,一般动力钳的制动带均一直抱紧在制动盘外圆上,既消耗动力钳的钳头输出扭矩,又使制动带快速磨损。
发明内容
本实用新型的目的提供一种开口式动力钳的钳头复位机构,解决上述现有的切换复位不方便、制动时会产生快速磨损的技术问题。
本实用新型提出一种开口式动力钳的钳头复位机构,包括回转机构、升降机构以及制动机构,升降机构安装在动力钳的钳身上,升降机构、动力钳上的制动盘和浮动体均与回转机构连接,动力钳上的制动盘和刹带固定柱均与制动机构连接。
在某些实施方案中,所述升降机构包括升降滑动架、升降缸以及导向支架,导向支架固定安装在动力钳的钳身上,导向支架上设有滑动槽,升降滑动架的底部嵌在滑动槽内,升降滑动架和导向支架均与升降缸连接,回转机构与升降滑动架连接。
在某些实施方案中,所述升降缸通过上铰接销和下铰接销将升降滑动架和导向支架连接在一起,升降滑动架在升降缸的作用下沿滑动槽上下移动。
在某些实施方案中,所述回转机构包括回转缸、开槽转套、复位转套以及复位销,回转缸固定在升降滑动架上,开槽转套固定在回转缸轴端,开槽转套的底部对应复位转套设置开口向下的槽体,复位转套活动安装在固定的制动盘上,复位销固定在浮动体上,复位销的上端嵌在复位转套下部的缺边套内。
在某些实施方案中,所述缺边套呈半圆形。
在某些实施方案中,所述制动机构包括左制动带、右制动带、左连杆、右连杆以及气动调节筒,左制动带和右制动带分别与左连杆的一端和右连杆的一端连接,左连杆的另一端和右连杆的另一端均与气动调节筒连接,左连杆的中部和右连杆的中部安装在刹带固定柱上,左制动带和右制动带包围在制动盘的外圆上。
在某些实施方案中,所述制动机构还包括第一铰接销、第二铰接销、第三铰接销以及第四铰接销,左制动带通过第一铰接销与左连杆铰接,右制动带通过第四铰接销与右连杆铰接,气动调节筒通过第二铰接销与左连杆铰接,气动调节筒通过第三铰接销与右连杆铰接。
本实用新型所述的开口式动力钳的钳头复位机构的优点为:结构合理,切换复位方便,有效的减少制动带磨损,并实现自动化控制的钳头复位机构。
附图说明
图1为本实用新型的一种实施方式中开口式动力钳的钳头复位机构的结构示意图;
图2为本实用新型的一种实施方式中回转机构的结构示意图;
图3为本实用新型的一种实施方式中升降机构的结构示意图;
图4为本实用新型的一种实施方式中制动机构的结构示意图。
具体实施方式
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