[实用新型]双滑套转子式燃油喷射泵

说明书

本实用新型提出了一种双滑套转子式燃油喷射泵，包括泵体、偏心轴、滑套和多套柱塞总成；所述偏心轴上设置有两个偏心段，两个偏心段沿偏心轴轴向分布；偏心段与偏心轴的旋转轴偏心设置；两个偏心段之间偏心设置；两个偏心段上各设置有一滑套，每个滑套均对应有多套柱塞总成；对应同一滑套的多套柱塞总成沿滑套周向分布；对应不同滑套的柱塞总成在周向上错位设置。本实用新型的有益技术效果是：提出了一种双滑套转子式燃油喷射泵，该方案能够在不大幅增加结构尺寸和重量的条件下，使泵的输出增加一倍，有效提高泵的输出能力。

技术领域

本实用新型涉及一种共轨发动机，尤其涉及一种双滑套转子式燃油喷射泵。

背景技术

转子泵是一种常见的泵油装置，常见于共轨发动机中；考虑到发动机的布置空间、力学性能和装置减重等限制条件，现有的单台转子泵通常都只设置了一个滑套和三套柱塞总成，由这个滑套传动三套柱塞总成运行；存在的问题是：现有技术通常采用增加转子泵数量的方式来增大泵油输出，但随着转子泵数量的增加，发动机的尺寸和重量也会相应增加，而且还要针对发动机的力学性能对零部件的布置位置进行重新设计，较为麻烦。

实用新型内容

针对背景技术中的问题，本实用新型提出了一种双滑套转子式燃油喷射泵，包括泵体、偏心轴、滑套和多套柱塞总成；所述泵体内设置有轴腔和多个安装腔，安装腔的轴向与轴腔的轴向垂直，安装腔的内端与轴腔连通；所述轴腔用于设置偏心轴和滑套，所述安装腔用于设置柱塞总成，多个安装腔与多套柱塞总成一一对应；柱塞总成的传动端与滑套的外壁接触；其特征在于：所述偏心轴上设置有两个偏心段，两个偏心段沿偏心轴轴向分布；偏心段与偏心轴的旋转轴偏心设置；两个偏心段之间偏心设置；两个偏心段上各设置有一滑套，每个滑套均对应有多套柱塞总成；对应同一滑套的多套柱塞总成沿滑套周向分布；对应不同滑套的柱塞总成在周向上错位设置。

本实用新型的主要创新点是：在一个泵体内集成了两个滑套，每个滑套均对应有多套柱塞总成，相比于仅有一个滑套的转子泵，本实用新型可以在泵体尺寸增加不大的情况，使泵的燃油输出量增加一倍，而且由于对应不同滑套的柱塞总成在周向上错位设置，“双滑套”不会对泵的力学性能造成太大影响。

优选地，单个滑套对应有3套柱塞总成。

优选地，将对应其中一个滑套的三套柱塞总成分别记为柱塞总成一、柱塞总成二和柱塞总成三，将对应另一个滑套的三套柱塞总成分别记为柱塞总成四、柱塞总成五和柱塞总成六；柱塞总成一的出油口与柱塞总成二的进油口管路连接，柱塞总成二的出油口与柱塞总成三的进油口管路连接，柱塞总成三的出油口形成双滑套转子式燃油喷射泵的第一出油口；柱塞总成四的出油口与柱塞总成五的进油口管路连接，柱塞总成五的出油口与柱塞总成六的进油口管路连接，柱塞总成六的出油口形成双滑套转子式燃油喷射泵的第二出油口；柱塞总成一的进油口、柱塞总成二的进油口、柱塞总成三的进油口、柱塞总成四的进油口、柱塞总成五的进油口、柱塞总成六的进油口通过分别通过相应管路与双滑套转子式燃油喷射泵的进油口连通。

本实用新型的有益技术效果是：提出了一种双滑套转子式燃油喷射泵，该方案能够在不大幅增加结构尺寸和重量的条件下，使泵的输出增加一倍，有效提高泵的输出能力。

附图说明

图1、本实用新型的外部结构示意图；

图2、其中一个滑套位置处的剖面结构示意图；

图3、偏心轴、滑套和柱塞的位置关系示意图；

图中各个标记所对应的名称分别为：泵体1、偏心轴2、滑套3。

具体实施方式