[实用新型]一种电动自行车锂电池包有效
申请号: | 201922184715.8 | 申请日: | 2019-12-09 |
公开(公告)号: | CN211364805U | 公开(公告)日: | 2020-08-28 |
发明(设计)人: | 梁树军;阳范杰;黄能;成福达;许伟群;张志平;刘聪 | 申请(专利权)人: | 广东博力威科技股份有限公司 |
主分类号: | B62J43/13 | 分类号: | B62J43/13;B62J43/20;B62M6/90;H01M2/10 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 陶志国 |
地址: | 523000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动自行车 锂电池 | ||
本实用新型公开了一种电动自行车锂电池包,包括:铝筒、电池包、上盖、下盖、钣金转接板、螺杆;所述铝筒的腔体内设置电池包、钣金转接板和螺杆,所述上盖和下盖分别设置在所述铝筒的两端开口处;所述螺杆依次将所述下盖、电池包、钣金转接板固定在一起;所述钣金转接板设置多个螺栓孔,所述上盖使用螺栓固定在所述钣金转接板上。本实用新型通过增加一个钣金转接板,减去铝筒内部螺丝柱,改进电池包传统固定方式的方法,最大限度减少了电池整体尺寸,从而进一步减小了电动自行车的车管尺寸,为电动自行车外观和性能进一步优化提供了可能。
技术领域
本实用新型涉及电池包技术领域,尤其涉及一种电动自行车锂电池包。
背景技术
传统电动自行车的电池包一般由电池包、铝筒、机牙螺丝、上盖和下盖组成;装配时,先将电池包放置于铝筒内,再将上下盖通过锁螺丝锁到铝筒两端,同时上下盖把电池包两端压紧定位。
按照该方式设计的电池的缺点是:为了保证铝筒两端能锁螺丝,铝筒内侧需要设计4根螺丝柱,4根螺丝柱的存在大大减少了电池内部空间利用率,导致在电池包体积保持不变的情况下,需要更大的外壳才能将电池包装下,从而导致自行车车管体积更大,严重影响自行车外观,若取消4根螺丝柱,按传统方法电池上下盖将无法固定到铝筒两端,从而无法固定里面的电池包。
因此,现有技术需要改进。
实用新型内容
本实用新型实施例所要解决的技术问题是:提供一种电动自行车锂电池包,以解决现有技术中存在的问题。
根据本实用新型实施例的一个方面,公开一种电动自行车锂电池包,包括:
铝筒、电池包、上盖、下盖、钣金转接板、螺杆;
所述铝筒为圆柱形腔体结构,其两端设置开口,所述铝筒的腔体内设置电池包、钣金转接板和螺杆,所述上盖和下盖分别设置在所述铝筒的两端开口处;
所述下盖、电池包、钣金转接板的对应位置均设置通孔,所述螺杆依次将所述下盖、电池包、钣金转接板固定在一起;
所述下盖的外缘设置凸起,下盖直径大于所述铝筒的外径,当所述下盖固定在所述铝筒上时,所述下盖的外缘凸起卡接在所述铝筒的外部;
所述钣金转接板的直径小于所述铝筒的内径,所述钣金转接板完全置于所述铝筒内;
所述钣金转接板设置多个螺栓孔,所述上盖与所述钣金转接板的对应位置设置同样数量的螺栓孔,所述上盖的直径大于所述铝筒的外径,所述上盖使用螺栓固定在所述钣金转接板上。
基于本实用新型上述电动自行车锂电池包的另一个实施例中,所述钣金转接板为“U”型结构。
基于本实用新型上述电动自行车锂电池包的另一个实施例中,所述钣金转接板为圆柱形腔体结构,其一端设置开口。
与现有技术相比,本实用新型具有如下优点:
本实用新型的电动自行车锂电池包通过增加一个钣金转接板,减去铝筒内部螺丝柱,改进电池包传统固定方式的方法,最大限度减少了电池整体尺寸,直接将电池包通过上盖和下盖的螺丝和螺杆固定,所以铝筒内壁省去了放置螺丝柱的空间,从而大大提高了电池内部空间利用率,在内部电池包尺寸不变的情况下,大大减小了电池整体尺寸,从而进一步减小了电动自行车的车管尺寸,为电动自行车外观和性能进一步优化提供了可能。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所使用的附图做一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的电动自行车锂电池包的一个实施例的结构示意图。
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