[实用新型]一种行李箱拉杆

说明书

本实用新型公开了一种行李箱拉杆，包括把手、内杆、外杆和安装底座，可以解决现有拉杆无法解决的拉杆被安装在行李箱的内部会造成行李箱内部的空间浪费的问题，而且可以解决行李箱对行李收纳的布局不合理的问题，另外本实用新型将拉杆设置在外部可以解决行李箱内部位置的拉杆会对行李箱内部的物品产生撞击，从而出现行李箱中易碎品损坏的问题，本实用新型解决外置拉杆结构简单会出现因拉杆固定不牢靠造成拉杆断裂或掉落的问题。

技术领域

本实用新型涉及行李箱拉杆装置领域，具体为一种行李箱拉杆。

背景技术

目前市场上大部分行李箱的拉杆均安装在行李箱的内部，由于拉杆被安装在行李箱的内部不仅会造成行李箱内部的空间浪费的情况，而且会影响行李箱对行李收纳的布局不合理的情况，另外行李箱内部位置的拉杆会对行李箱内部的物品产生撞击，从而出现行李箱中易碎品损坏的情况，一部分将拉杆设置在行李箱外部，但是由于简单的拉杆结构，会出现因拉杆固定不牢靠造成拉杆断裂或掉落的情况。

公开号：CN205410135U，该使用新型提供的拉杆不能解决上述提到的拉杆被安装在行李箱的内部不仅会造成行李箱内部的空间浪费的情况，而且会影响行李箱对行李收纳的布局不合理的情况，另外行李箱内部位置的拉杆会对行李箱内部的物品产生撞击，从而出现行李箱中易碎品损坏的情况，一部分将拉杆设置在行李箱外部，但是由于简单的拉杆结构，会出现因拉杆固定不牢靠造成拉杆断裂或掉落的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种行李箱拉杆，可以解决现有拉杆无法解决的拉杆被安装在行李箱的内部会造成行李箱内部的空间浪费的问题，而且可以解决行李箱对行李收纳的布局不合理的问题，另外本实用新型将拉杆设置在外部可以解决行李箱内部位置的拉杆会对行李箱内部的物品产生撞击，从而出现行李箱中易碎品损坏的问题，本实用新型解决外置拉杆结构简单会出现因拉杆固定不牢靠造成拉杆断裂或掉落的问题。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种行李箱拉杆，包括把手、内杆、外杆和安装底座，所述把手为曲型结构，把手表面安装有橡胶套，所述把手两端底部均与连接板顶部表面通过焊接固定，两块所述连接板底部表面均与内杆的顶部焊接，两根所述内杆均为空心长方体结构，每根内杆底部位置均安装有伸缩圆杆，所述伸缩圆杆在内杆的左右两侧均设置有两个所述伸缩圆杆；

两根外杆顶端均安装有连接帽，所述连接帽由内杆连接孔和橡皮外套组成，橡皮外套套接固定在两根所述外杆的顶端，两根所述内杆贯穿通过内杆连接孔与两根所述外杆连接，所述外杆为空心长方体结构，每根所述外杆的左右两侧均设置有若干个等距分布的固定孔，若干个所述固定孔与伸缩圆杆活动连接，上述两根外杆之间焊接有固定板，所述固定板四角位置设置有安装通孔，所述安装底座位于外杆的底部位置，安装底座内部设置有两个连接孔，两根外杆底部与两个所述连接孔焊接固定，所述安装底座外部表面粘接有皮革海绵。

优选的，所述内杆连接孔尺寸的大小与内杆尺寸的大小相匹配，内杆与连接帽活动连接。

优选的，两根所述外杆内部空隙的尺寸大于两根内杆的尺寸，所述伸缩圆杆的长度大于内杆和外杆之间空隙长度。

优选的，所述安装底座内部两个连接孔之间设置有四个底板固定孔，四个底板固定孔内部均设置有螺纹。

优选的，所述固定板底部与两根外杆的底部处于同一水平高度。

本实用新型的有益效果：

通过在把手安装橡皮套，增加了把手的摩擦力，使得人使用拉杆拖拉行李箱时，不会出现手从拉杆脱落的情况，从而避免行李箱中行李因行李箱震动而造成的损坏问题，另外在安装底座的外表面粘结有皮革海绵，与曲型结构的把手可以将行李箱平稳的平放在行李架的表面上。