[实用新型]一种防生锈的对开式轮辋

说明书

本实用新型公开了一种防生锈的对开式轮辋，包括外轮辋、松锈除油剂瓶体、内轮辋和调节机构，所述外轮辋的表面贯通开设有多个间隔分布的第一螺栓孔，所述内轮辋位于外轮辋的端部，该内轮辋的表面贯通开设有和第一螺栓孔相匹配的第二螺栓孔，所述调节机构包括螺纹杆、立柱、螺母、支撑台和挡块，所述支撑台的顶部一端固定有立柱，另一端固定有挡块；本实用新型的有益效果是：通过设计的调节机构，有助于将外轮辋和内轮辋稳固的固定在支撑台上，实现外轮辋和内轮辋的安装更便捷；通过在外轮辋和内轮辋上设置导向机构，有助于增加外轮辋和内轮辋安装的导向，使得通过螺栓穿过第一螺栓孔和第二螺栓孔更便利，提高外轮辋和内轮辋安装的效率。

技术领域

本实用新型属于对开式轮辋技术领域，具体涉及一种防生锈的对开式轮辋。

背景技术

对开式轮辋由内外两部分组成，其内外轮辋的宽度可以相等，也可以不相等，二者用螺栓连成一体。拆装轮胎时拆卸螺栓上的螺母即可。

松锈润滑剂的主要成分为：基础油、防锈油、石油溶剂、LPG；松锈润滑剂具有防锈、松锈、润滑、除湿、清洁的功效，可隔离水、空气等物质与金属表面接触，具有持久防锈的功能。

对开式轮辋上喷有松锈润滑剂，成为防生锈的对开式轮辋。现有的防生锈的对开式轮辋使用时存在着以下方面的不足：

1.内轮辋和外轮辋安装时，缺少导向，对准螺栓孔不便；

2.通过螺栓和螺母将内轮辋和外轮辋固定费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防生锈的对开式轮辋，以解决上述背景技术中提出的内轮辋和外轮辋安装时，缺少导向，对准螺栓孔不便；通过螺栓和螺母将内轮辋和外轮辋固定费时费力的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防生锈的对开式轮辋，包括外轮辋、松锈除油剂瓶体、内轮辋和调节机构，所述外轮辋的表面贯通开设有多个间隔分布的第一螺栓孔，所述内轮辋位于外轮辋的端部，该内轮辋的表面贯通开设有和第一螺栓孔相匹配的第二螺栓孔，所述调节机构包括螺纹杆、立柱、螺母、支撑台和挡块，所述支撑台的顶部一端固定有立柱，另一端固定有挡块，所述外轮辋和内轮辋可置于立柱和挡块之间，所述立柱的表面开设有穿孔，该穿孔内固定有和螺纹杆螺纹旋合的螺母，且螺纹杆的一端可与外轮辋相抵。

优选的，所述螺纹杆的另一端固定有旋钮，该旋钮为环形结构。

优选的，所述支撑台的端部沿所述支撑台的宽度方向固定有凸块，该凸块的表面开设有螺钉孔。

优选的，所述松锈除油剂瓶体位于支撑台的一侧，该松锈除油剂瓶体的顶部安装有喷嘴。

优选的，所述外轮辋和内轮辋上设置有导向机构，该导向机构包括导柱和导槽，所述导槽对称开设于内轮辋的表面，所述外轮辋的表面固定有和导槽相匹配的导柱。

优选的，所述导柱和导槽均为圆柱形结构，且导柱的高度和导槽的槽深相匹配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）通过设计的调节机构，有助于将外轮辋和内轮辋稳固的固定在支撑台上，实现外轮辋和内轮辋的安装更便捷；

（2）通过在外轮辋和内轮辋上设置导向机构，有助于增加外轮辋和内轮辋安装的导向，使得通过螺栓穿过第一螺栓孔和第二螺栓孔更便利，提高外轮辋和内轮辋安装的效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的外轮辋立体结构示意图；

图3为本实用新型的图1中的E区放大结构示意图；