[实用新型]一种模块化工装装置有效
申请号: | 201922184878.6 | 申请日: | 2019-12-09 |
公开(公告)号: | CN211032821U | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
发明(设计)人: | 杨勇;刘岩;符旭;王静 | 申请(专利权)人: | 北京南通大地电气有限公司 |
主分类号: | B62D65/02 | 分类号: | B62D65/02;B60R16/02;H02G3/02;H02G3/04 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 张素庆 |
地址: | 101400 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 模块化 工装 装置 | ||
本实用新型涉及一种模块化工装装置,包括安装架、安装轨道、线束支架和模块托架,在安装架的上端平行设有多根安装轨道,在安装轨道上安装有多个滑动块,在滑动块上安装有线束支架或模块托架,根据间距安装完毕后滑动块通过L形固定块和螺栓与安装轨道固定,线束支架包括弧形托架在弧形托架上活动连接有线束卡块,线束卡块上部和下部均通过轴与弧形托架相连,中部通过复位弹簧与弧形托架相连,在线束卡块上对称开有弧形槽。本实用新型结构简单、使用方便,实现定量管控,线束放置整洁有序,安装方便,提高了生产效率以及线束的准确性的优点。
技术领域
本实用新型涉及一种模块化工装装置。
背景技术
在汽车的安装过程中,线束均通过线束护套安装在车内,在安装之前,需要检验高压线束上护套与护套之间的距离,目前是将线束至于工作台上,然后工人通过卷尺进行人工测量,高压线束和卷尺会产生测量误差,测量的不准确,如果高压线束长度太长,会占用车内走线空间,如果高压线束长度偏短,将无法安装,造成线束的浪费。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服以上的不足,提供一种结构简单、使用方便,尺寸可控,提高了生产效率以及线束准确性的模块化工装装置。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种模块化工装装置,包括安装架、安装轨道、线束支架和模块托架,在所述安装架的上端平行设有多根安装轨道,在所述安装轨道上安装有多个滑动块,在所述滑动块上安装有线束支架或模块托架,根据间距安装完毕后所述滑动块通过L形固定块和螺栓与安装轨道固定,所述线束支架包括弧形托架,在所述弧形托架上活动连接有线束卡块,所述线束卡块上部和下部均通过轴与弧形托架相连,中部通过复位弹簧与弧形托架相连,在所述线束卡块上对称开有弧形槽。
本实用新型的进一步改进在于:所述安装架为高度可调安装架。
本实用新型与现有技术相比具有的优点为:
结构简单、使用方便,实现定量管控,线束放置整洁有序,安装方便,提高了生产效率以及线束的准确性。
附图说明:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的俯视图;
图3为线束支架的结构示意图;
图中标号:1-安装架、2-安装架、3-线束支架、4-模块托架、5-滑动块、6-L形固定块、3-1-弧形托架、3-2-线束卡块、3-3-复位弹簧、3-4-弧形槽。
具体实施方式:
为了加深对本实用新型的理解,下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述,该实施例仅用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型保护范围的限定。
如图1-3示出了本实用新型一种模块化工装装置的实施方式:包括安装架1、安装轨道2、线束支架3和模块托架4,在所述安装架1的上端平行设有多根安装轨道2,在所述安装轨道2上安装有多个滑动块5,在所述滑动块5上安装有线束支架3或模块托架4,根据间距安装完毕后所述滑动块5通过L形固定块6和螺栓与安装轨道2固定,所述线束支架3包括弧形托架,3-1在所述弧形托架3-1上活动连接有线束卡块3-2,所述线束卡块3-2上部和下部均通过轴与弧形托架3-1相连,中部通过复位弹簧3-3与弧形托架3-1相连,在所述线束卡块3-2上对称开有弧形槽3-4,所述安装架1为高度可调安装架,根据安装工人的身高调节安装架的高矮,使装配和测量更加方便。
本实用新型结构简单、使用方便,实现定量管控,线束放置整洁有序,安装方便,提高了生产效率以及线束的准确性。
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