[实用新型]一种电机控制器的水冷结构

说明书

本实用新型涉及水冷设备技术领域，且公开了一种电机控制器的水冷结构，包括底座，所述底座的顶部固定连接有电机外壳，所述电机外壳的顶部固定连接有电机控制器，所述电机外壳的内壁上固定连接有锁架，所述锁架的内壁上固定连接有循环水管，所述循环水管的相对面固定连接有支管。该电机控制器的水冷结构，通过循环水泵工作使冷却箱内部的冷却液通过输水管输送至循环水管内部，然后通过设置循环水管和支管中的冷却液循环后对电机控制器底部进行持续降温，有效的提高了电机控制器的降温速度，达到了冷却效果好的优点，从而有效的解决了电机控制器长时间运行过程中，温度过高容易影响电动车安全行驶的问题。

技术领域

本实用新型涉及水冷设备技术领域，具体为一种电机控制器的水冷结构。

背景技术

电机控制器是通过主动工作来控制电机按照设定的方向、速度、角度、响应时间进行工作的集成电路，在电动车辆中，电机控制器的功能是根据档位、油门、刹车等指令，将动力电池所存储的电能转化为驱动电机所需的电能，来控制电动车辆的启动运行、进退速度、爬坡力度等行驶状态，或者将帮助电动车辆刹车，并将部分刹车能量存储到动力电池中。它是电动车辆的关键零部件之一。

电动车在工作的过程中，全部动力的输出都来自于电机，电机的工作状态用控制器控制，控制器在长时间运行的过程中，会产生大量的高温，导致整个控制器一直处于高温，这就容易导致控制器内的电子元件因温度过高而产生损坏，直接影响了电动车的安全行驶，故而提出一种电机控制器的水冷结构来解决上述中所提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种电机控制器的水冷结构，具备冷却效果好等优点，解决了电机控制器长时间运行过程中，温度过高容易影响电动车安全行驶的问题。

(二)技术方案

为实现上述冷却效果好的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电机控制器的水冷结构，包括底座，所述底座的顶部固定连接有电机外壳，所述电机外壳的顶部固定连接有电机控制器，所述电机外壳的内壁上固定连接有锁架，所述锁架的内壁上固定连接有循环水管，所述循环水管的相对面固定连接有支管，所述循环水管的右侧固定连接有换热器，所述换热器与循环水管的连接处固定连接有第一密封套，所述换热器的底部固定连接有出水管，所述出水管远离换热器的一端固定连接有冷却箱，所述冷却箱右侧的底部固定连接有进水管，所述冷却箱左侧的顶部固定连接有输水管，所述输水管和出水管与冷却箱的连接处均固定连接有第二密封套，所述电机外壳的右侧固定连接有固定座，所述固定座的内部卡接有循环水泵。

优选的，所述底座为实心的立方体，所述电机外壳的正面和背面均开设有散热槽。

优选的，所述锁架的数量为四个，所述锁架的内径大小等于循环水管的外径大小。

优选的，所述支管的数量为十个，且等距的分布于电机外壳的内壁上，所述支管的外径大小小于循环水管的外径大小。

优选的，所述冷却箱为空心的圆柱体，所述冷却箱的内部设有冷却液，所述冷却箱右侧的顶部开设有进水管外径大小的圆孔。

优选的，所述输水管和出水管的外径大小相同，所述固定座与电机外壳的连接方式为焊接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种电机控制器的水冷结构，具备以下有益效果：

1、该电机控制器的水冷结构，通过设置冷却箱和循环水泵由循环水管导通形成循环通道，需要冷却降温时，再通过循环水泵工作使冷却箱内部的冷却液通过输水管输送至循环水管内部，然后通过设置循环水管和支管中的冷却液循环后对电机控制器底部进行持续降温，有效的提高了电机控制器的降温速度，达到了冷却效果好的优点。