[实用新型]一种高速公路路面的防滑结构有效
申请号: | 201922187361.2 | 申请日: | 2019-12-09 |
公开(公告)号: | CN211395236U | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
发明(设计)人: | 崔昊鹏 | 申请(专利权)人: | 崔昊鹏 |
主分类号: | E01C11/24 | 分类号: | E01C11/24;E01C3/00 |
代理公司: | 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 马小辉 |
地址: | 410001 湖南省长沙市芙蓉区万*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速公路 路面 防滑 结构 | ||
1.一种高速公路路面的防滑结构,包括混凝土层(1),其特征在于,所述混凝土层(1)的下方布设有石块层(3),混凝土层(1)内等距布设有多个装配腔(7),装配腔(7)内安装有防滑机构,所述防滑机构包括防滑块(6),防滑块(6)为立方体结构且其上端面均匀布设有多个凸起;装配腔(7)内设置有便于拆装的固定机构。
2.根据权利要求1所述的高速公路路面的防滑结构,其特征在于,所述固定机构包括卡接块(9),卡接块(9)等距布设于装配腔(7)的左右两侧,卡接块(9)的一端布设有固定块(11),固定块(11)与防滑块(6)的侧面相贴合,卡接块(9)与固定块(11)之间布设有卡接弹簧(10)。
3.根据权利要求2所述的高速公路路面的防滑结构,其特征在于,所述装配腔(7)内布设有减震机构,所述减震机构包括减震块(8),减震块(8)与装配腔(7)的内侧相贴合,减震块(8)与装配腔(7)的内侧底面之间布设有多个竖向的第一减震弹簧(12);装配腔(7)的内侧底面上间隔布设有固定座(13),固定座(13)之间装配有减震杆(14),减震杆(14)上间隔布设有滑块(15),滑块(15)之间连接有第二减震弹簧(17),第二减震弹簧(17)缠绕于减震杆(14)上;滑块(15)上连接有倾斜的连杆(16),连杆(16)的另一端与减震块(8)相连接。
4.根据权利要求1所述的高速公路路面的防滑结构,其特征在于,所述混凝土层(1)内设置有排水机构,所述排水机构包括排水管(4),排水管(4)水平布设且贯通混凝土层(1)的左右两侧,排水管(4)上等距布设有多个支管(5)。
5.根据权利要求4所述的高速公路路面的防滑结构,其特征在于,所述混凝土层(1)与石块层(3)之间布设有加强层。
6.根据权利要求4所述的高速公路路面的防滑结构,其特征在于,所述支管(5)的管口处设置钢制的过滤网。
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