[实用新型]一种LED车载显示屏专用电源有效
申请号: | 201922187393.2 | 申请日: | 2019-12-09 |
公开(公告)号: | CN211209583U | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
发明(设计)人: | 韩兴国 | 申请(专利权)人: | 深圳市博雅曼科技有限公司 |
主分类号: | H02M3/156 | 分类号: | H02M3/156;H02H7/12 |
代理公司: | 北京专赢专利代理有限公司 11797 | 代理人: | 于刚 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙岗区坂田*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 led 车载 显示屏 专用 电源 | ||
本实用新型公开了一种LED车载显示屏专用电源,包括直流电源、DC/DC主电路、负载和控制电路,所述直流电源的输出端连接DC/DC主电路的输入端,DC/DC主电路的输出端连接负载,DC/DC主电路还连接控制电路,所述控制电路包括脉宽调制模块、比较器、取样器、振荡器和基准电压模块,脉宽调制模块的输入端分别连接比较器的输出端和振荡器,本实用新型具有宽电压输入,输入反接零电流保护,低待机功耗、高输出效率,输出过流、短路、欠压、过压保护功能,输出接反保护,输出接反时零电压、零电流输出,抗静电雷击保护,有上电延时功能。完全解决了现有的不足和缺陷。
技术领域
本实用新型涉及电源技术领域,具体是一种LED车载显示屏专用电源。
背景技术
目前市面上的车载电源问题较多:
1、无接反保护,无接反保护的车载电源上电后就会烧坏电源或者烧坏车上的保险。
2、输出效率低
3、无输出过流、短路、欠压、过压保护功能,没有这些功能就会导致该电源所带的显示屏烧坏或损坏。
4、无接反保护,无接反保护电源一上电就会直接烧坏该电源所带的显示屏;
5、上电延时功能,上电延时功能是现在车企的要求,要求车上的其他电子设备必须具备上电延时功能,在车子点火后先保证汽车的电脑系统先供电启动,其他的电子设备才能启动工作。目前市面的车载电源都没有此功能。
6、少数带有反接保护,但反接时间只有十几秒钟内有效,超过就直接烧电子保险管,需要拆除损坏的保险管重新焊接新的保险管方可正常使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种LED车载显示屏专用电源,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种LED车载显示屏专用电源,包括直流电源、DC/DC主电路、负载和控制电路,所述直流电源的输出端连接DC/DC主电路的输入端,DC/DC主电路的输出端连接负载,DC/DC主电路还连接控制电路,所述控制电路包括脉宽调制模块、比较器、取样器、振荡器和基准电压模块,脉宽调制模块的输入端分别连接比较器的输出端和振荡器,比较器的输入端连接取样器的输出端和基准电压模块,取样器的输入端连接高频变压器的输出端,脉宽调制模块的输出端DC/DC主电路。
作为本实用新型的进一步方案:所述DC/DC主电路为高频变换器。
作为本实用新型的进一步方案:所述脉宽调制模块包括NCP1034芯片、开关管Q1和开关管Q2。
作为本实用新型的进一步方案:所述取样器包括电阻R4和电阻R5,电阻R4的一端连接高频变压器的输出端,电阻R4的另一端连接电阻R5和NCP1034芯片的脚14,电阻R5的另一端接地。
作为本实用新型的进一步方案:所述开关管Q1为PMOS管。
作为本实用新型的进一步方案:所述开关管Q2为PMOS管。
作为本实用新型的进一步方案:所述直流电源的输入电压为9~36V。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型具有宽电压输入,输入反接零电流保护,低待机功耗、高输出效率,输出过流、短路、欠压、过压保护功能,输出接反保护,输出接反时零电压、零电流输出,抗静电雷击保护,有上电延时功能。完全解决了现有的不足和缺陷。
附图说明
图1为本实用新型的整体方框图。
图2为本实用新型的电路图。
具体实施方式
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