[实用新型]一种用于汽车的空气流量计

说明书

本实用新型涉及汽车配件的技术领域，公开了一种用于汽车的空气流量计，包括壳体和空气流量传感器件，空气流量传感器件用于感应测量风道内的空气流量，在壳体的进风口处可以设置孔径较大的进风栅格，在进风栅格靠近风道的一侧设有过滤网，如此，通过加大进风栅格的孔径减少空气进入的阻力，同时，为了过滤空气中的异物，通过设置金属丝编织的过滤网来保证过滤效果，金属丝的直径为0.25~0.35mm，较小的金属丝在空气通过时不会有任何阻力，可以有效避免空气流量不稳定的现象，保证测试数据精准。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件的技术领域，特别是涉及一种用于汽车的空气流量计。

背景技术

汽车发动机进气系统的空气流量计用于准确的检测空气的流量，使发动机电喷系统能够优质高效的工作，进而降低发动机油耗。

现有的空气流量计一般都会在壳体的进风口处设有进风栅格，通过进风栅格可以过滤空气中的大颗粒物，防止空气中有异物进入，影响产品的测试性能，同时保证进风口的进风平缓，为了保证进风栅格的过滤效果，现有的进风栅格的孔隙都设置的较小，在空气通过时，加大了空气的阻力，使空气通过进风栅格时，由于阻力的影响，会造成空气流量不稳定，使产品测得的进气量、数据不准确。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种用于汽车的空气流量计，以解决现有的进风栅格孔隙较小，导致空气阻力较大，造成空气流量不稳定的问题。

为了解决上述问题，本实用新型提供一种用于汽车的空气流量计，包括壳体和空气流量传感器件，所述壳体上设有进风口和出风口，所述壳体内设有用于连通所述进风口和所述出风口的风道，所述空气流量传感器件设于所述壳体上，且其一端的检测探头伸入风道内，另一端设有与检测探头连接的线束插接座；

所述进风口处设有进风栅格，所述进风栅格靠近所述风道的一侧设有过滤网，所述过滤网由若干根金属丝编制而成，所述金属丝的直径为0.25~0.35mm。

进一步地，所述金属丝的直径为0. 3mm。

进一步地，所述壳体的下端设有凹陷槽，所述进风口与所述凹陷槽连通，所述进风栅格设于所述凹陷槽内。

进一步地，所述进风栅格的下端设有安装台阶，所述进风口处设有第一台阶槽和第二台阶槽，所述第二台阶槽与所述凹陷槽连通，所述第二台阶槽的截面尺寸大于所述第一台阶槽，所述过滤网设于所述第一台阶槽中，所述安装台阶与所述第二台阶槽匹配安装。

进一步地，所述壳体靠近所述出风口的一端外壁上设有与发动机配合的环形限位槽。

进一步地，所述壳体上周向间隔设有多个限位凹孔，所述限位凹孔自所述壳体的上端面延伸至所述壳体外周壁上。

进一步地，所述壳体的外壁上设有连接板，所述连接板靠近所述空气流量传感器件设置，所述连接板上设有若干个定位孔。

本实用新型提供一种汽车空气流量计，包括壳体和空气流量传感器件，空气流量传感器件用于感应测量风道内的空气流量，在壳体的进风口处可以设置孔径较大的进风栅格，在进风栅格靠近风道的一侧设有过滤网，如此，通过加大进风栅格的孔径减少空气进入的阻力，同时，为了过滤空气中的异物，通过设置金属丝编织的过滤网来保证过滤效果，金属丝的直径为0.25~0.35mm，较小的金属丝在空气通过时不会有任何阻力，可以有效避免空气流量不稳定的现象，保证测试数据精准。

附图说明

图1是本实用新型实施例中的用于汽车的空气流量计的正视结构示意图。

图2是本实用新型实施例中的用于汽车的空气流量计的仰视结构示意图。

图3是图1中的A处放大示意图。